عملی رہنمائی

گاڑی میں کیا رکھیں: لازمی اور تجویز کردہ سامان

بہت سی چیزیں TVDE کے لیے لازمی کہہ کر بیچی جاتی ہیں جو ہیں نہیں، اور کچھ اصل ذمہ داریاں ایسے قوانین سے آتی ہیں جن کا کوئی حوالہ نہیں دیتا۔ یہاں یہ فرق واضح کیا گیا ہے، ہر چیز کی قانونی بنیاد کے ساتھ، اور وہ سامان بھی جو روزمرہ میں واقعی کام آتا ہے۔

مختصر جواب

TVDE قانون، خواہ 2018 کا ہو یا نیا قانون نمبر 59/2026، کسی سامان کی کٹ لازمی قرار نہیں دیتا۔ اس میں آتش بجھانے والے آلے، حفاظتی جیکٹ یا ابتدائی طبی امداد کے ڈبے کا ذکر ہی نہیں۔ وہ لائسنس، اسناد، گاڑی کی عمر، بیمہ، معائنہ اور شناختی نشان کو ضابطے میں لاتا ہے۔

اس کا مطلب یہ نہیں کہ کوئی ذمہ داری نہیں: مطلب یہ ہے کہ وہ کہیں اور سے آتی ہیں، ضابطہ ٹریفک اور اس کے قواعد سے۔ یہ فرق اہم ہے، کیونکہ کچھ لوگ TVDE قانون کا حوالہ دے کر کٹ بیچتے ہیں، جبکہ وہ قانون اس بارے میں کچھ کہتا ہی نہیں۔

اصل میں کیا لازمی ہے

تین چیزیں، ہر ایک کی ٹھوس قانونی بنیاد کے ساتھ۔ پہلی دو ہر گاڑی پر لاگو ہیں؛ تیسری اس لیے لاگو ہے کہ گاڑی عوامی مسافر نقل و حمل میں لگی ہے۔

چیز	قانونی بنیاد	کیا درکار ہے
منعکس کرنے والی حفاظتی جیکٹ	ضابطہ ٹریفک کی دفعہ 88(1)	سرکاری طور پر منظور شدہ نمونے کی۔ جو شخص مثلث رکھنے، گاڑی ٹھیک کرنے یا ہٹانے کے لیے باہر نکلے اسے یہ پہننا ضروری ہے۔
انتباہی مثلث	ضابطہ ٹریفک کی دفعہ 88(1)	منعکس کرنے والا اور منظور شدہ نمونے کا۔ گاڑی کے پیچھے کم از کم 30 میٹر پر رکھا جائے اور 100 میٹر سے نظر آئے۔
2 کلو کا آتش بجھانے والا آلہ	ضابطہ ٹریفک کے قواعد کی دفعہ 30(1)(ب) اور حکم نامہ نمبر 15680/2002	عوامی نقل و حمل میں لگی مسافر گاڑیوں کے لیے: A، B اور C اقسام کی آگ کے لیے موزوں آلہ، 2 کلو سے کم نہیں، کیبن میں آسان پہنچ میں یا ڈگی میں۔

جرمانہ ہر غائب چیز پر الگ لگتا ہے

دفعہ 88 میں ہر غائب چیز پر 60 سے 300 یورو جرمانہ ہے، یعنی جیکٹ اور مثلث دونوں نہ ہوں تو دو بار شمار ہوتا ہے۔ اور اگر گاڑی رک جائے اور آپ مثلث نہ رکھیں یا جیکٹ نہ پہنیں تو 120 سے 600 یورو کا الگ جرمانہ ہوتا ہے۔ سامان کا نہ ہونا اور اسے استعمال نہ کرنا، دونوں پر الگ الگ کارروائی ہوتی ہے۔

تین باتیں جو کہی جاتی ہیں مگر درست نہیں

یہ تین غلط فہمیاں اس شعبے میں خاصی پھیلی ہوئی ہیں، اور ان میں سے دو کو وہی لوگ ہوا دیتے ہیں جن کے پاس بیچنے کو سامان ہے۔

غلط فہمی: کٹ TVDE قانون سے لازمی ہے

نہیں ہے۔ نہ قانون نمبر 45/2018 میں اور نہ قانون نمبر 59/2026 میں آتش بجھانے والے آلے، جیکٹ یا ہنگامی کٹ کا ذکر ہے۔ جو کوئی TVDE قانون کے نام پر کٹ کا اشتہار دیتا ہے، وہ غلط قانون کا حوالہ دے رہا ہے۔ ذمہ داریاں موجود ہیں، مگر وہ ضابطہ ٹریفک اور اس کے قواعد سے آتی ہیں، اور وہ اوپر والے جدول کی وہی تین ہیں۔

غلط فہمی: آلہ 4 کلو کا ہونا چاہیے

ضروری نہیں۔ 4 کلو بھاری مسافر گاڑیوں کے لیے کم سے کم حد ہے۔ عوامی نقل و حمل میں لگی مسافر گاڑیوں کے لیے وہی حکم نامہ 2 کلو سے کم نہ ہونے کی گنجائش مقرر کرتا ہے، ایسے مادے کے ساتھ جو A، B اور C اقسام کی آگ بجھائے۔

غلط فہمی: 2026 میں مثلث لازمی نہیں رہے

یہ تبدیلی اسپین کی ہے، پرتگال کی نہیں۔ اسپین نے یکم جنوری 2026 سے V-16 روشنی والا آلہ لازمی کیا۔ پرتگال میں ضابطہ ٹریفک کی دفعہ 88 ویسی ہی ہے: مثلث رکھنا اور استعمال کرنا اب بھی لازمی ہے۔

کیمرے: یہاں احتیاط ضروری ہے

یہ وہ مشورہ ہے جو ہم ہلکے انداز میں نہیں دے سکتے۔ نئے قانون نے گاڑی کے اندر ویڈیو ریکارڈ کا ایک نظام بنایا، مگر وہ ویسا نہیں جیسا بہت سے لوگ سمجھتے ہیں: یہ سہولت پلیٹ فارم دیتا ہے، ڈرائیور نہیں۔ وہ بنیادی طور پر بند رہتی ہے، ہر سفر میں مسافر اور ڈرائیور دونوں کی واضح رضامندی درکار ہے، آواز ریکارڈ نہیں کر سکتی، اور تصاویر خفیہ کاری میں رہتی ہیں جن تک ڈرائیور، منتظم اور خود پلیٹ فارم کی بھی رسائی نہیں۔ صرف حکام انہیں دیکھ سکتے ہیں۔

ڈرائیور اپنی مرضی سے جو کیمرہ لگاتا ہے وہ اس نظام میں نہیں آتا۔ TVDE قانون اسے ضابطے میں نہیں لاتا، اور اس کا مطلب یہ نہیں کہ وہ کھلی چھوٹ ہے: مسافروں یا عوامی سڑک کی مسلسل ریکارڈنگ ذاتی معلومات کی پروسیسنگ ہے، اور قومی ادارہ برائے تحفظِ معلومات کا مؤقف رہا ہے کہ نجی افراد کی جانب سے عوامی سڑک پر مسلسل تصاویر لینا قابلِ قبول نہیں۔ پرتگال میں ڈیش کیم پر آج تک کوئی واضح قانونی نظام موجود نہیں۔

اسی لیے، اور دوسری جگہوں پر جو پڑھیں گے اس کے برعکس، ہم گاڑی میں کیمرہ لگانے کو معمول کے سامان کے طور پر تجویز نہیں کرتے۔ اگر آپ کو اضافی تحفظ کی ضرورت محسوس ہو تو قانون میں دیا گیا راستہ پلیٹ فارم کی وہی سہولت ہے، جب اور اگر وہ فراہم کرے، نہ کہ آپ کا خریدا ہوا کیمرہ۔

روزمرہ میں جو واقعی کام آتا ہے

آگے جو کچھ ہے وہ قانون سے لازمی نہیں، اور ہم یہ صاف کہتے ہیں۔ یہ بس وہی ہے جو عملی طور پر ان لوگوں کے لیے فرق ڈالتا ہے جو گھنٹوں اسٹیئرنگ پر رہتے ہیں اور جن کے ہاں مسافر آتے جاتے رہتے ہیں۔

بغیر تار کا ہاتھ والا ویکیوم

جب روز درجنوں لوگ بیٹھتے ہیں تو ریت، ٹکڑے اور بال جلدی جمع ہو جاتے ہیں۔ ڈگی میں رکھا ہاتھ والا ویکیوم سفروں کے درمیان صفائی کی سہولت دیتا ہے، پیٹرول پمپ پر انحصار کیے بغیر۔

ہلکی خوشبو والا فریشنر

ہلکی، یہی اصل بات ہے۔ تیز بو مسافروں کی سب سے عام شکایتوں میں سے ہے، خاص طور پر لمبے سفروں میں یا ان کے لیے جنہیں متلی ہوتی ہے۔ تیز خوشبو سے بہتر ہلکی اور سادہ ہے، اور گاڑی کو ہوا لگنے دینا کسی بھی مصنوع سے زیادہ کام کرتا ہے۔

چارجر اور تینوں قسم کی کیبلیں

USB-C، Lightning اور micro-USB تقریباً ہر فون کو سنبھال لیتے ہیں۔ یہ سستا انتظام مسافروں کو پسند آتا ہے، اور راستے میں آپ سے اپنی کیبل مانگنے کی نوبت نہیں آتی۔

مضبوط فون اسٹینڈ

آپ دن میں کئی گھنٹے ایپ کھلی رکھ کر کام کرتے ہیں۔ مضبوط اسٹینڈ، اسکرین نظر کی سیدھ میں اور سڑک کو ڈھکے بغیر، یہ آرام نہیں تحفظ کا معاملہ ہے۔ چلاتے ہوئے فون ہاتھ میں پکڑنا ایک جرم ہے۔

ابتدائی طبی امداد کا ڈبہ

پرتگال میں مسافر گاڑیوں کے لیے یہ لازمی نہیں، جبکہ کچھ یورپی ممالک میں ہے۔ پھر بھی پٹیوں، گاز، دستانوں اور جراثیم کش کے ساتھ ایک سادہ ڈبہ کم جگہ لیتا ہے اور مدد آنے تک کام آ سکتا ہے۔

کپڑے، جراثیم کش اور تھیلے

اس سب کے لیے جو ہو کر رہتا ہے: گرا ہوا مشروب، طبیعت خراب مسافر، سامان کے ساتھ اندر آتی بارش۔ فوراً صاف کر سکنا آپ کو کام روک کر گاڑی دھونے جانے سے بچاتا ہے۔

ایک ذمہ داری جو سامان نہیں مگر شمار ہوتی ہے

قانون نابینا مسافروں کے رہنما کتوں اور محدود نقل و حرکت والے افراد کی وہیل چیئر یا چلنے کے دیگر ذرائع کو لے جانا لازمی کرتا ہے، اسی طرح بچوں کے لیے پرام اور متعلقہ سامان بھی۔ یہ اختیاری نہیں اور کسی خاص آلے پر منحصر نہیں: یہ سروری قبول کرنے پر منحصر ہے۔ ناجائز انکار ایک انتظامی جرم ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

کیا TVDE گاڑی میں آتش بجھانے والا آلہ لازمی ہے؟

جی ہاں، مگر TVDE قانون کی وجہ سے نہیں۔ یہ پابندی ضابطہ ٹریفک کے قواعد کی دفعہ 30(1)(ب) سے آتی ہے، جسے حکم نامہ نمبر 15680/2002 عملی شکل دیتا ہے؛ اس کے نکتہ 11 کے مطابق عوامی مسافر نقل و حمل میں لگی مسافر گاڑیوں میں A، B اور C اقسام کی آگ کے لیے موزوں آلہ ہونا چاہیے، جس کی گنجائش 2 کلو سے کم نہ ہو۔

آلہ کتنے کلو کا ہونا چاہیے؟

عوامی نقل و حمل میں لگی مسافر گاڑیوں میں 2 کلو سے کم نہیں۔ جو 4 کلو کبھی کبھی بتایا جاتا ہے وہ بھاری مسافر گاڑیوں کی شرط ہے۔ آلہ کیبن میں آسان پہنچ میں رکھا جائے، یا ڈگی میں جب اندر رکھنا خطرہ بنے۔

کیا گاڑی میں ابتدائی طبی امداد کا ڈبہ چاہیے؟

پرتگال میں مسافر گاڑیوں کے لیے یہ لازمی نہیں۔ رکھنا بہتر ہے، اور کچھ یورپی ممالک میں اس کا تقاضا ہوتا ہے، مگر پرتگالی قانون نہ اسے لازمی کرتا ہے نہ معائنے میں اس کا مطالبہ ہوتا ہے۔

کیا میں شکایتوں سے بچنے کے لیے کیمرہ لگا سکتا ہوں؟

TVDE قانون ڈرائیور کے لگائے کیمروں کو ضابطے میں نہیں لاتا، اور نئے قانون کا ویڈیو ریکارڈ نظام پلیٹ فارم کی ذمہ داری ہے، وہ سفر بہ سفر دونوں فریقوں کی رضامندی سے چلتا ہے اور ڈرائیور کو تصاویر تک رسائی نہیں دیتا۔ اپنا کیمرہ مسافروں یا عوامی سڑک کو ریکارڈ کرے تو تحفظِ معلومات کے مسائل پیدا ہوتے ہیں، اور قومی ادارہ برائے تحفظِ معلومات کا مؤقف رہا ہے کہ نجی افراد کی جانب سے عوامی سڑک پر مسلسل تصاویر لینا قابلِ قبول نہیں۔ پرتگال میں ڈیش کیم پر آج تک واضح قانونی نظام نہیں۔

کیا مثلث اب لازمی نہیں رہے؟

پرتگال میں تو نہیں۔ یکم جنوری 2026 سے V-16 روشنی والے آلے کا تقاضا کرنے والی تبدیلی اسپین کی ہے۔ پرتگالی ضابطہ ٹریفک کی دفعہ 88 اب بھی تقاضا کرتی ہے کہ ہر موٹر گاڑی میں انتباہی نشان اور جیکٹ ہو، دونوں منعکس کرنے والے اور سرکاری طور پر منظور شدہ نمونے کے۔

جیکٹ یا مثلث نہ ہونے پر کتنا خرچ؟

ہر غائب چیز پر 60 سے 300 یورو، اس لیے دونوں نہ ہوں تو دو بار شمار ہوتا ہے۔ اگر گاڑی رک جائے اور آپ مثلث نہ رکھیں یا جیکٹ نہ پہنیں تو مزید 120 سے 600 یورو الگ کارروائی کے طور پر شامل ہوتے ہیں۔