Qué llevar en el coche: equipamiento obligatorio y recomendado
Se vende mucha cosa como obligatoria para TVDE que no lo es, y hay obligaciones reales que vienen de leyes que nadie cita. Aquí está la separación, con la base legal de cada elemento, más el equipamiento que ayuda de verdad en el día a día.
La respuesta corta
La ley del TVDE, tanto la de 2018 como la nueva Ley n.º 59/2026, no impone ningún kit de equipamiento. No habla de extintores, ni de chalecos, ni de botiquines. Lo que regula son licencias, certificados, edad del vehículo, seguro, inspección y el distintivo identificador.
Eso no significa que no haya obligaciones: significa que vienen de otro lado, del Código de la Circulación y su reglamento. Es una distinción que importa, porque hay quien vende kits invocando la ley del TVDE, que nada dice al respecto.
Qué es realmente obligatorio
Tres elementos, con base legal concreta. Los dos primeros se aplican a cualquier automóvil; el tercero se aplica por estar el vehículo afecto al transporte público de pasajeros.
elemento
base legal
qué se exige
Chaleco retrorreflectante
artículo 88, apartado 1, del Código de la Circulación
De modelo oficialmente aprobado. Debe usarlo quien salga del vehículo para colocar el triángulo, reparar o retirar el vehículo.
Triángulo de preseñalización
artículo 88, apartado 1, del Código de la Circulación
Retrorreflectante y de modelo aprobado. Colocado al menos a 30 metros por detrás del vehículo y visible a 100 metros.
Extintor de 2 kg
artículo 30, apartado 1, letra b), del Reglamento del Código de la Circulación y Despacho n.º 15680/2002
En los turismos afectos a transporte público: extintor para fuegos de las clases A, B y C, de capacidad no inferior a 2 kg, en el habitáculo en posición accesible o en el maletero.
Las multas son por elemento que falte
El artículo 88 prevé multa de 60 a 300 euros por cada elemento que falte, de modo que faltar el chaleco y el triángulo cuenta dos veces. Y si queda inmovilizado y no coloca el triángulo o no se pone el chaleco, la multa es de 120 a 600 euros, como infracción autónoma. Faltar el equipamiento y no usarlo da lugar a dos actas.
Tres cosas que le dicen y no son verdad
Estos tres equívocos circulan bastante en el sector, dos de ellos alimentados por quien tiene productos que vender.
Mito: el kit es obligatorio por la ley del TVDE
No lo es. Ni la Ley n.º 45/2018 ni la Ley n.º 59/2026 mencionan extintores, chalecos o kits de emergencia. Quien anuncia un kit obligatorio por la ley del TVDE está citando la ley equivocada. Las obligaciones existen, pero vienen del Código de la Circulación y su reglamento, y son las tres de la tabla anterior.
Mito: el extintor tiene que ser de 4 kg
No tiene que serlo. Los 4 kg son la capacidad mínima exigida a los vehículos pesados de pasajeros. Para los turismos afectos a transporte público, el mismo despacho fija capacidad no inferior a 2 kg, con agente adecuado a fuegos de las clases A, B y C.
Mito: los triángulos dejaron de ser obligatorios en 2026
Ese cambio es español, no portugués. Fue España la que pasó a exigir el dispositivo luminoso V-16 desde el 1 de enero de 2026. En Portugal el artículo 88 del Código de la Circulación se mantiene: sigue siendo obligatorio tener y usar el triángulo.
Cámaras: el punto donde hay que tener cuidado
Esta es la recomendación que no podemos hacer a la ligera. La nueva ley creó un régimen de registro de vídeo en el interior del vehículo, pero no es lo que mucha gente piensa: quien ofrece la funcionalidad es la plataforma, no el conductor. Está desactivada por defecto, tiene que ser aceptada expresamente por el pasajero y el conductor en cada viaje, no puede captar sonido, y las imágenes están cifradas e inaccesibles para el conductor, el operador y la propia plataforma. Solo las autoridades pueden acceder a ellas.
Una cámara que el conductor instale por iniciativa propia no cabe en ese régimen. La ley del TVDE no la regula, y eso no quiere decir que sea libre: grabar pasajeros o la vía pública de forma continua es tratamiento de datos personales, y la autoridad nacional de protección de datos ha entendido que la captación continua de imágenes en la vía pública por particulares no es admisible. No existe, hasta hoy, un régimen legal claro sobre dashcams en Portugal.
Por eso, y al contrario de lo que verá en otros sitios, no recomendamos instalar cámaras en el vehículo como equipamiento de rutina. Si siente necesidad de protección adicional, el camino previsto en la ley es la funcionalidad de la plataforma, cuando y si la ofrece, y no una cámara comprada por usted.
Qué ayuda de verdad en el día a día
Nada de lo que sigue lo exige la ley, y lo decimos con todas las letras. Es simplemente lo que, en la práctica, marca la diferencia para quien pasa muchas horas al volante con pasajeros entrando y saliendo.
Aspirador de mano sin cable
Arena, migas y pelos se acumulan rápido cuando entran decenas de personas al día. Un aspirador de mano guardado en el maletero permite limpiar entre viajes sin depender de estaciones de servicio.
Ambientador discreto
Discreto es la palabra importante. Los olores intensos son de las quejas más frecuentes de los pasajeros, sobre todo en viajes largos o para quien se marea. Un aroma neutro y flojo es preferible a uno fuerte, y ventilar el coche resuelve más que cualquier producto.
Cargadores y cables de los tres tipos
USB-C, Lightning y micro-USB cubren casi todos los móviles. Es un gesto barato que los pasajeros valoran, y evita que le pidan su propio cable a mitad del viaje.
Soporte de móvil estable
Trabaja con la aplicación abierta varias horas al día. Un soporte firme, con la pantalla a la altura de la vista y sin tapar la carretera, es seguridad y no comodidad. Manejar el móvil con la mano al conducir es infracción.
Botiquín de primeros auxilios
No es obligatorio en Portugal para turismos, al contrario de lo que ocurre en otros países europeos. Aun así, un botiquín básico con tiritas, gasas, guantes y desinfectante ocupa poco y puede ser útil mientras no llega el socorro.
Paños, desinfectante y bolsas
Para lo inevitable: un vaso derramado, un pasajero indispuesto, lluvia que entra con las maletas. Poder limpiar de inmediato evita tener que parar de trabajar para ir a lavar el coche.
Una obligación que no es equipamiento pero cuenta
La ley impone el transporte de perros guía de pasajeros invidentes y de sillas de ruedas u otros medios de marcha de personas con movilidad reducida, así como de carritos y accesorios para el transporte de niños. No es opcional y no depende de tener equipamiento especial: depende de aceptar el servicio. La negativa indebida es infracción administrativa.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el extintor en un coche de TVDE?
Sí, pero no por la ley del TVDE. La obligación viene del artículo 30, apartado 1, letra b), del Reglamento del Código de la Circulación, concretado por el Despacho n.º 15680/2002, cuyo apartado 11 determina que los turismos afectos al transporte público de pasajeros deben poseer un extintor adecuado a fuegos de las clases A, B y C, con capacidad no inferior a 2 kg.
¿De cuántos kilos tiene que ser el extintor?
No inferior a 2 kg en los turismos afectos a transporte público. Los 4 kg que a veces se mencionan son la exigencia para vehículos pesados de pasajeros. El extintor debe quedar en el habitáculo en posición fácilmente accesible, o en el maletero cuando colocarlo dentro pueda suponer un riesgo.
¿Necesito botiquín en el coche?
No es obligatorio en Portugal para turismos. Es recomendable tenerlo, y en algunos países europeos se exige, pero la ley portuguesa ni lo impone ni la inspección lo exige.
¿Puedo instalar una cámara para protegerme de reclamaciones?
La ley del TVDE no regula cámaras instaladas por el conductor, y el régimen de registro de vídeo que creó la nueva ley es responsabilidad de la plataforma, funciona viaje a viaje con aceptación de ambas partes y no da al conductor acceso a las imágenes. Una cámara propia grabando pasajeros o la vía pública plantea problemas de protección de datos, y la autoridad nacional de protección de datos ha entendido que la captación continua de imágenes en la vía pública por particulares no es admisible. No hay, hasta hoy, régimen legal claro sobre dashcams en Portugal.
¿Dejan de ser obligatorios los triángulos?
En Portugal, no. La modificación que pasó a exigir el dispositivo luminoso V-16 desde el 1 de enero de 2026 es española. El artículo 88 del Código de la Circulación portugués sigue exigiendo que todos los vehículos a motor lleven señal de preseñalización de peligro y chaleco, ambos retrorreflectantes y de modelo oficialmente aprobado.
¿Cuánto cuesta no llevar el chaleco o el triángulo?
La multa es de 60 a 300 euros por cada elemento que falte, por lo que faltar los dos cuenta dos veces. Si el vehículo queda inmovilizado y no coloca el triángulo o no se pone el chaleco, se añade una multa de 120 a 600 euros, dando lugar a un acta autónoma.
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Este es hoy el sitio de referencia en Portugal sobre la nueva ley TVDE. En poco más de un mes de existencia, con contenido escrito a partir del texto publicado en el Diario de la República y disponible en ocho idiomas, los números hablan por sí solos. Al final, la gente necesita saber qué cambia.
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