عملی مثال

میری اپنی گاڑی ہے اور میں پلیٹ فارم پر چلاتا ہوں۔ کیا جاری رکھ سکتا ہوں؟

نئے قانون کے نفاذ کے بعد یہی سب سے زیادہ پوچھا جانے والا سوال ہے۔ جواب ایک ٹھوس بات پر منحصر ہے: گاڑی کس کی ہے اور وہ منتظم سے کس طرح جڑی ہے۔ یہاں ہر صورت الگ الگ بیان کی گئی ہے۔

مختصر جواب

جی ہاں، آپ اپنی گاڑی سے کام جاری رکھ سکتے ہیں، بشرطیکہ گاڑی واقعی آپ کی ہو اور آپ ہی اسے چلاتے ہوں۔ نیا قانون جس چیز پر پابندی لگاتا ہے وہ الگ ہے: کوموداتو اور حقِ انتفاع کے معاہدوں کے ذریعے ایسی گاڑیاں اس کام میں لگانا جو انہیں چلانے والے کی نہیں ہیں۔ یہی نام نہاد سلاٹ کا مسئلہ ہے، جس میں گاڑیاں دوسروں کے نام رجسٹرڈ ہوتی ہیں اور ایک ڈرائیور سے دوسرے کو منتقل ہوتی رہتی ہیں۔

نظرثانی شدہ نظام کا آرٹیکل 12 TVDE سرگرمی میں گاڑیاں لگانے کے لیے کوموداتو اور حقِ انتفاع کے معاہدوں پر پابندی لگاتا ہے۔ اس کے بعد وہ صرف ایک استثنا کھولتا ہے، اور یہ استثنا بالکل انہی لوگوں کے تحفظ کے لیے بنایا گیا ہے جو اپنی خریدی ہوئی گاڑی سے کام کرتے ہیں۔

تین ممکنہ صورتیں

گاڑی میری ہے اور میرے پاس خود TVDE منتظم لائسنس ہے

pode

یہ سب سے سادہ صورت ہے اور آپ کے لیے کچھ نہیں بدلتا۔ گاڑی منتظم کی ملکیت ہے، اور وہ منتظم آپ ہی ہیں، لہٰذا درمیان میں کوئی کوموداتو یا حقِ انتفاع کا معاہدہ ہے ہی نہیں۔ آپ معمول کے مطابق کام جاری رکھ سکتے ہیں۔ آپ کو صرف وہ نئی ذمہ داریاں نبھانی ہیں جو سب پر لاگو ہیں: گاڑی کو IMT کے پاس رجسٹر کرانا، جس کی مدت پانچ سال ہے، 10 سال کی عمر کی حد کی پابندی، یا بجلی سے چلنے والی ہو تو 12 سال، اور ضابطہ آنے پر نیا شناختی نشان استعمال کرنا۔

گاڑی میری ہے، مگر وہ کسی منتظم کے ذریعے سرگرمی سے جڑی ہے

depende

یہیں استثنا آتا ہے۔ قانون بطور استثنا اس کوموداتو معاہدے کو تسلیم کرتا ہے جو گاڑی کے مالک، مجاز ڈرائیور اور TVDE منتظم کے درمیان ہو، تاکہ گاڑی سرگرمی میں لگائی جا سکے۔ مگر یہ استثنا تبھی چلتا ہے جب چار شرائط ایک ساتھ پوری ہوں، جو نیچے دی گئی ہیں۔ ایک بھی رہ جائے تو یہ انتظام قابلِ قبول نہیں رہتا۔

میں ایسی گاڑی چلاتا ہوں جو کسی اور کے نام ہے

não pode

ممکن نہیں۔ استثنا کے لیے ضروری ہے کہ گاڑی دینے والا وہی ڈرائیور ہو جو گاڑی کا مالک ہے، اس لیے خاندان والوں، دوستوں یا تیسرے فریق کی گاڑیاں اس میں نہیں آتیں۔ قانون واضح طور پر خاندان کے افراد، تیسرے فریق یا دوسرے ڈرائیوروں کو گاڑی دستیاب کرانے، ذیلی کوموداتو، معاہدے کی حیثیت کی منتقلی اور کسی بھی سلسلہ وار منتقلی پر پابندی لگاتا ہے۔ قانون کی نظرثانی کا مقصد بالکل اسی انتظام کا خاتمہ تھا۔

استثنا کی چار شرائط

یہ سب ایک ساتھ پوری ہونی چاہئیں۔ ایک بھی شرط رہ جائے تو استثنا کی بنیاد پر گاڑی سرگرمی میں نہیں رکھی جا سکتی۔

1
گاڑی آپ کی ہے
آپ کو گاڑی کا مالک ہونا چاہیے۔ صرف صارف کے طور پر درج ہونا کافی نہیں، نہ ہی خاندان کے کسی فرد کی گاڑی چلے گی۔
2
آپ مجاز ڈرائیور ہیں
آپ کو TVDE ڈرائیور کے طور پر کام کرنے کی اجازت ہونی چاہیے، کارآمد سند کے ساتھ، خواہ وہ TVDE کی ہو یا ٹیکسی کی۔
3
TVDE میں وہ گاڑی صرف آپ چلاتے ہیں
TVDE سرگرمی میں گاڑی صرف آپ، یعنی مالک ڈرائیور، چلائیں گے۔ گاڑی کسی دوسرے ڈرائیور کو نہیں دی جا سکتی، مختلف شفٹ میں بھی نہیں۔
4
یہ تعلق رجسٹرڈ ہے
آپ کے، آپ کی گاڑی کے اور منتظم کے درمیان نامزد تعلق ہونا چاہیے، جو IMT کے پاس اور اس الیکٹرانک پلیٹ فارم پر رجسٹرڈ ہو جہاں گاڑی درج ہے۔

حقِ انتفاع کا کوئی استثنا نہیں

یہ فرق غور سے دیکھیں۔ پابندی کوموداتو اور حقِ انتفاع دونوں پر ہے، مگر مالک ڈرائیور والا استثنا صرف کوموداتو کے لیے ہے۔ حقِ انتفاع کے لیے کوئی رعایت نہیں: TVDE سرگرمی میں گاڑی لگانے کے لیے وہ ہر حال میں ممنوع ہے۔

o que se pode fazer

اپنی گاڑی سے کام کرنا، جسے صرف آپ چلاتے ہیں
چار شرائط پوری ہونے پر کوموداتو سے اپنی گاڑی منتظم کو دینا
اپنے لائسنس کے ساتھ بیک وقت ڈرائیور اور منتظم ہونا
گاڑی کو 10 سال تک، یا بجلی والی ہو تو 12 سال تک، سرگرمی میں رکھنا

o que não se pode fazer

ایسی گاڑی چلانا جو کسی اور کے نام ہے
اپنی گاڑی کسی دوسرے ڈرائیور کو دینا، چاہے مختلف شفٹ میں ہی کیوں نہ ہو
سرگرمی میں گاڑی لگانے کے لیے حقِ انتفاع استعمال کرنا، کسی بھی صورت میں
ذیلی کوموداتو کرنا، معاہدے کی حیثیت منتقل کرنا یا کوئی سلسلہ وار منتقلی

قواعد نہ ماننے پر کیا خطرہ ہے

ان قواعد کی خلاف ورزی ایک انتظامی جرم ہے اور قانون واضح کہتا ہے کہ ذمہ داری ڈرائیور اور TVDE منتظم دونوں پر آتی ہے، جب فعل ان سے منسوب ہو۔ جرمانہ افراد کے لیے 250 سے 4,500 یورو اور کمپنیوں کے لیے 5,000 سے 44,000 یورو تک ہے، اور کوشش اور غفلت بھی قابلِ سزا ہیں۔ اس کے علاوہ دو سال تک سرگرمی پر پابندی کی ضمنی سزا بھی لگ سکتی ہے۔ مزید دیکھیں نگرانی اور جرمانے۔

اور جو ذمہ داریاں برقرار رہتی ہیں

کوموداتو کا استثنا باقی کسی چیز سے چھوٹ نہیں دیتا۔ قانون واضح کہتا ہے کہ یہ قواعد ٹیکس، سماجی تحفظ، محنت، بیمہ، ضابطہ کار اور سرگرمی پر لاگو دیگر تقاضوں کی تعمیل کو متاثر نہیں کرتے۔ لہٰذا آپ کو کارآمد بیمہ، بروقت معائنہ، ڈرائیور سند اور باقاعدہ ٹیکس و شراکت کی حیثیت درکار رہے گی۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

میری اپنی گاڑی ہے اور میں پلیٹ فارم پر چلاتا ہوں۔ کیا جاری رکھ سکتا ہوں؟

یہ اس پر منحصر ہے کہ گاڑی سرگرمی سے کس طرح جڑی ہے۔ اگر آپ گاڑی کے مالک ہیں اور آپ کے پاس TVDE منتظم لائسنس ہے تو کچھ نہیں بدلتا: گاڑی آپ کی اور آپ کی کمپنی کی ہے، اور آپ کام جاری رکھ سکتے ہیں۔ اگر آپ نے گاڑی کوموداتو معاہدے سے کسی منتظم کو دی ہے تو آپ تبھی جاری رکھ سکتے ہیں جب چار شرائط ایک ساتھ پوری ہوں: آپ مالک ہوں، TVDE ڈرائیور کے طور پر مجاز ہوں، سرگرمی میں وہ گاڑی صرف آپ چلاتے ہوں، اور آپ کے، گاڑی کے اور منتظم کے درمیان تعلق IMT اور پلیٹ فارم پر رجسٹرڈ ہو۔ ان میں سے ایک بھی رہ جائے تو یہ انتظام ممنوع ہو جاتا ہے۔

گاڑی کسی اور کے نام ہے اور چلاتا میں ہوں۔ کیا یہ اب بھی ممکن ہے؟

نہیں۔ نیا قانون TVDE سرگرمی میں گاڑی لگانے کے لیے کوموداتو معاہدوں پر واضح پابندی لگاتا ہے، اور واحد استثنا کے لیے ضروری ہے کہ گاڑی دینے والا وہی ڈرائیور ہو جو گاڑی چلاتا ہے۔ خاندان کے کسی فرد، دوست یا تیسرے فریق کے نام کی گاڑی، جسے آپ چلاتے ہیں، اس استثنا میں نہیں آتی۔ قانون خاندان والوں، تیسرے فریق یا دوسرے ڈرائیوروں کو گاڑی دستیاب کرانے پر بھی واضح پابندی لگاتا ہے۔

اور حقِ انتفاع؟ کیا اس کا کوئی استثنا ہے؟

کوئی نہیں۔ قانون میں دیا گیا استثنا صرف کوموداتو پر لاگو ہوتا ہے۔ TVDE سرگرمی میں گاڑی لگانے کے لیے حقِ انتفاع بغیر کسی استثنا کے ممنوع ہے۔

جب میں کام نہیں کر رہا ہوتا، کیا اپنی گاڑی دوسرے ڈرائیور کو دے سکتا ہوں؟

نہیں۔ اگر گاڑی کوموداتو کے استثنا کی بنیاد پر سرگرمی سے جڑی ہے تو اس سرگرمی میں اسے صرف آپ ہی چلا سکتے ہیں۔ قانون ذیلی کوموداتو، معاہدے کی حیثیت کی منتقلی، خاندان والوں، تیسرے فریق یا دوسرے ڈرائیوروں کو گاڑی دستیاب کرانے اور کسی بھی سلسلہ وار منتقلی پر واضح پابندی لگاتا ہے۔

کوموداتو کے قواعد ٹوٹنے پر ذمہ دار کون ہے؟

ان قواعد کی خلاف ورزی ایک انتظامی جرم ہے، اور قانون ذمہ داری ڈرائیور اور TVDE منتظم دونوں پر ڈالتا ہے۔ افراد کے لیے جرمانہ 250 سے 4,500 یورو؛ کمپنیوں کے لیے 5,000 سے 44,000 یورو۔ کوشش اور غفلت بھی قابلِ سزا ہیں۔

پلیٹ فارم پر اپنی گاڑی رکھنے کے لیے کیا مجھے منتظم لائسنس چاہیے؟

گاڑی کسی لائسنس یافتہ TVDE منتظم سے جڑی ہونی چاہیے۔ یا تو آپ خود منتظم ہیں، اپنے لائسنس کے ساتھ، اور گاڑی آپ کے نام ہے؛ یا گاڑی کسی لائسنس یافتہ منتظم کو دی جاتی ہے، اور تب اوپر بیان کردہ شرائط کے مطابق صرف مالک ڈرائیور کا کوموداتو قابلِ قبول ہے۔ اس کے علاوہ اب گاڑی کا IMT کے پاس رجسٹرڈ ہونا ضروری ہے، جس کی مدت پانچ سال ہے، صرف پلیٹ فارم پر درج ہونا کافی نہیں۔