TVDE (پلیٹ فارم کے ذریعے مسافروں کی کرائے پر نقل و حمل) کا نیا قانون، عملی مثالوں کے ساتھ سمجھایا گیا

دو منٹ میں بنیادی باتیں

قانون نمبر 45/2018، جو Uber قانون کے نام سے مشہور ہے، نے پہلی بار Uber اور Bolt جیسے الیکٹرانک پلیٹ فارم کے ذریعے گاڑیوں میں مسافروں کی نقل و حمل کو ضابطے میں لایا۔ تقریباً آٹھ سال بعد، پارلیمنٹ نے اس نظام کی گہری نظرِ ثانی منظور کی، جس کا آغاز PSD اور CDS-PP کے قانونی مسودوں سے ہوا۔ خود سرِعنوان کا مفہوم بدل جاتا ہے: TVDE اب الیکٹرانک طور پر دستیاب کی جانے والی گاڑیوں میں مسافروں کی کرائے پر نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور بے نشان گاڑیوں کا حوالہ ترک کر دیا گیا ہے۔

روزمرہ زندگی پر سب سے زیادہ اثر ڈالنے والی تبدیلیاں یہ ہیں: ٹیکسیوں کا ڈیجیٹل پلیٹ فارم پر کام کرنے کا امکان، ڈرائیوروں کے لیے پرتگالی زبان پر عملی عبور کی شرط، سفر کی اختیاری ویڈیو ریکارڈنگ، ڈائنامک کرائے کی قانونی حد کا خاتمہ اور نگرانی کی تقویت، جس میں کمپنیوں کے لیے بہت بھاری جرمانے شامل ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ عمر بڑھ کر 10 سال (برقی گاڑیوں میں 12) ہو جاتی ہے، شناختی نشان ناقابلِ انتقال اور فراڈ سے بچاؤ کے عناصر کے ساتھ ہو جاتا ہے، اور گاڑیوں پر اشتہار کی ممانعت ختم ہو جاتی ہے۔

جو لوگ اس شعبے میں کام کرتے ہیں، ان کے لیے کم نمایاں مگر ساختی تبدیلیاں بھی ہیں: قانون TVDE آپریٹر اور الیکٹرانک پلیٹ فارم کے مینیجر کے درمیان فرق واضح کرتا ہے، IMT (پرتگال کا ادارہ برائے موبیلٹی و ٹرانسپورٹ) کے زیرِ انتظام ایک قومی ڈیٹا شراکت پلیٹ فارم بناتا ہے، اور طے کرتا ہے کہ 25% ثالثی فیس اب سفر کی IVA (ویلیو ایڈڈ ٹیکس) کے بغیر رقم پر شمار ہوگی۔ Madeira اور Azores کو اپنی جزیرائی حقیقتوں کے مطابق نظام کو ڈھالنے کا اختیار ملتا ہے۔