براہِ راست مواد پر جائیں
قانون TVDE 2026

اوزار

نئے TVDE قانون کی لغت

سائٹ پر آنے والی اصطلاحات، سادہ زبان میں سمجھائی گئیں۔ TVDE مخفف سے شناختی نشان تک، comodato سے ثالثی فیس تک، ہر اندراج ان صفحات سے جوڑتا ہے جہاں موضوع تفصیل سے بیان ہوا ہے۔

AMT
AMT (نقل و حمل کی نگران اتھارٹی)، شعبے کا ریگولیٹر۔ AMT نے ٹیکسیوں کو TVDE (پلیٹ فارم کے ذریعے مسافروں کی کرائے پر نقل و حمل) نظام میں شامل کرنے کی مخالفت کی، اور خبردار کیا کہ نظاموں کے درمیان گاڑیوں کا آنا جانا رجسٹریشن اور نگرانی کو مشکل بنا سکتا ہے۔ اب اسے ڈیٹا کے تبادلے کے قومی پلیٹ فارم تک رسائی ملتی ہے۔
BUS لین (Faixa BUS)
بسوں اور کچھ مجاز گاڑیوں کے لیے مخصوص لین۔ TVDE گاڑیاں BUS لینز میں نہیں چل سکتیں، اور جو ٹیکسی TVDE کے طور پر کام کرتی ہے وہ بھی اس خدمت میں انہیں استعمال نہیں کر سکتی۔
CMTVDE
CMTVDE (TVDE ڈرائیور کا سرٹیفکیٹ)، جو تربیت اور امتحان میں کامیابی کے بعد IMT (پرتگال کا ادارہ برائے موبیلٹی و ٹرانسپورٹ) جاری کرتا ہے۔ موجودہ نظام میں اس کی مدت پانچ سال ہے اور یہ قابلِ تجدید ہے، اگر وقت پر تجدید نہ ہو تو ختم ہو جاتا ہے۔ یہ وہ دستاویز ہے جو سرگرمی کی اجازت دیتی ہے۔ دیکھیں ڈرائیور کے طور پر شروع کرنے کی گائیڈ۔
comodato
comodato (بلا معاوضہ گاڑی استعمال کرنے کا معاہدہ) وہ معاہدہ ہے جس میں کوئی شخص اپنی چیز کسی دوسرے کو کچھ وقت کے لیے مفت استعمال کرنے دیتا ہے۔ نیا قانون گاڑیوں کو سرگرمی میں لگانے کے لیے comodato اور حقِ انتفاع کے استعمال کو، کچھ استثناؤں کے سوا، ممنوع کر دیتا ہے، تاکہ گاڑیوں اور اکاؤنٹس کی غیر رسمی منتقلی روکی جا سکے۔ دیکھیں گاڑیاں۔
Diário da República
Diário da República (پرتگال کا سرکاری گزٹ)، جہاں قوانین شائع ہوتے ہیں۔ کوئی قانون Diário da República میں اشاعت کے بعد ہی نافذ ہوتا ہے۔ TVDE کی نظرِ ثانی، جو 17 جولائی 2026 کو منظور ہوئی، ابھی صدر کی توثیق اور اشاعت کی منتظر ہے۔ عمل کی صورتحال دیکھیں اپ ڈیٹس میں۔
IMT
IMT (پرتگال کا ادارہ برائے موبیلٹی و ٹرانسپورٹ)، وہ سرکاری ادارہ جو آپریٹروں کو لائسنس دیتا ہے، ڈرائیوروں کو سرٹیفائی کرتا ہے اور شناختی نشان جاری کرتا ہے۔ اب یہ شعبے کے ڈیٹا کے تبادلے کا قومی پلیٹ فارم چلائے گا۔ یہ ان اداروں میں سے ایک تھا جنہوں نے ٹیکسیوں کو نظام میں شامل کرنے کی مخالفت کی۔
Leasing
مالیاتی لیز، یعنی کسی چیز کا کرایہ جس کے آخر میں خریدنے کا اختیار ہو۔ نظرِ ثانی کی بنیاد بننے والی تجویز کے مطابق، سرگرمی میں لگی گاڑیاں کمپنیوں کی ملکیت میں یا Leasing یا باقاعدہ کرایے پر ہونی چاہئیں، غیر رسمی منتقلی میں نہیں۔ دیکھیں آپریٹر کی گائیڈ۔
Slot
شعبے میں استعمال ہونے والی ایک غیر رسمی اصطلاح جو پلیٹ فارم پر کام کرنے کی اجازت دینے والی جگہ یا اکاؤنٹ کے لیے ہے، جو اکثر غیر قانونی طور پر منتقل یا کرائے پر دی جاتی ہے۔ ان طریقوں کا خاتمہ comodato اور حقِ انتفاع پر پابندی کے مقاصد میں شامل ہے۔
TVDE
وہ مخفف جو اس خدمت کو ظاہر کرتا ہے۔ پہلے اس کا مطلب تھا الیکٹرانک پلیٹ فارم کے ذریعے بغیر شناخت والی گاڑیوں میں مسافروں کی انفرادی اور کرائے پر نقل و حمل؛ اب اس کا مطلب ہے الیکٹرانک طور پر دستیاب گاڑیوں میں مسافروں کی کرائے پر نقل و حمل، اور بغیر شناخت والی گاڑیوں کا حوالہ ختم ہو جاتا ہے۔ دیکھیں نیا قانون۔
TVDE آپریٹر
وہ کمپنی یا کاروباری شخص جو سرگرمی میں لگی گاڑیوں اور ڈرائیوروں کا ذمہ دار ہے اور IMT سے لائسنس یافتہ ہے۔ یہ الیکٹرانک پلیٹ فارم کے مینیجر سے الگ ہے۔ دیکھیں آپریٹر کیسے بنایا جائے۔
TVDE ڈرائیور
سرٹیفائی شدہ ڈرائیور جو خدمت فراہم کرتا ہے اور ہمیشہ کسی آپریٹر کے ساتھ رجسٹرڈ رہتا ہے۔ نئے قانون کے ساتھ سرٹیفکیشن کے لیے 50 گھنٹے کی تربیت، 30 سوالات کا امتحان جس میں کم از کم 27 درست، اور پرتگالی زبان پر عملی عبور لازمی ہو جاتا ہے۔ دیکھیں ڈرائیوروں کے لیے کیا بدلتا ہے۔
الیکٹرانک پلیٹ فارم کا مینیجر
اس ایپلی کیشن کی مالک کمپنی جس کے ذریعے مسافر سفر طلب کرتے ہیں، جیسے Uber یا Bolt۔ قانون واضح کرتا ہے کہ یہ TVDE آپریٹر سے الگ کردار ہے: ایک پلیٹ فارم چلاتا ہے، دوسرا گاڑیوں اور ڈرائیوروں کا ذمہ دار ہے۔ دیکھیں پلیٹ فارم اور آپریٹر۔
پورٹاریا (Portaria)
حکومت کا وہ ضابطہ (ضمنی حکومتی ضابطہ) جو کسی قانون کے نکات کی تفصیل طے کرتا ہے۔ TVDE کی نظرِ ثانی کا کچھ حصہ پورٹاریا پر منحصر ہے، جیسے شناختی نشان کی خصوصیات، فیس اور پہلے سے لائسنس یافتہ افراد پر پرتگالی کی شرط کا اطلاق۔ جب تک پورٹاریا نہ آئے، یہ نکات لازم نہیں۔
ثالثی فیس (Taxa de intermediação)
وہ کمیشن جو پلیٹ فارم ہر سفر پر وصول کرتی ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ حد 25% ہی رہتی ہے، لیکن اب یہ IVA (ویلیو ایڈڈ ٹیکس) کے بغیر سفر کی رقم پر حساب ہوتی ہے، جس سے پہلے کے مختلف طریقے یکساں ہو جاتے ہیں۔ کمیشن کیلکولیٹر اس حساب کی وضاحت کرتا ہے۔
ٹیکسی اسٹینڈ (Praça de táxi)
ٹیکسیوں کے کھڑے ہونے اور انتظار کے لیے مخصوص عوامی جگہ۔ TVDE گاڑیاں ٹیکسی اسٹینڈ استعمال نہیں کر سکتیں، اور جو ٹیکسی TVDE کے طور پر کام کرتی ہے وہ بھی اس خدمت کے دوران انہیں استعمال نہیں کر سکتی۔
ٹیکسی میٹر (Taxímetro)
وہ آلہ جو فاصلے اور وقت کے مطابق ٹیکسی سفر کی قیمت شمار کرتا ہے۔ یہ ٹیکسی نظام کا خاصہ ہے؛ TVDE گاڑیاں ٹیکسی میٹر استعمال نہیں کرتیں اور قیمت پلیٹ فارم کے ذریعے طے کرتی ہیں۔ دیکھیں ٹیکسیاں اور TVDE۔
جرمانہ (Coima)
ضابطے کی خلاف ورزی پر لگنے والا مالی جرمانہ، یعنی انتظامی نوعیت کا جرمانہ۔ نئے قانون کے ساتھ قانونی اداروں کے لیے جرمانوں کی زیادہ سے زیادہ حد 15 ہزار سے بڑھ کر 44 ہزار یورو ہو جاتی ہے۔ دیکھیں نگرانی اور جرمانے کا صفحہ۔
حقِ انتفاع (Usufruto)
کسی دوسرے کی چیز کے مالک بنے بغیر اسے استعمال کرنے اور اس سے فائدہ اٹھانے کا حق۔ comodato کی طرح، حقِ انتفاع بھی گاڑیوں کو سرگرمی میں لگانے کے طریقے کے طور پر، کچھ استثناؤں کے سوا، ممنوع ہو جاتا ہے، تاکہ گاڑیوں کی غیر رسمی منتقلی روکی جا سکے۔ دیکھیں گاڑیاں۔
ڈائنامک کرایہ (Tarifa dinâmica)
وہ قیمت جو ہر لمحے طلب اور رسد کے مطابق بدلتی ہے۔ نیا قانون اس قانونی حد کو ختم کر دیتا ہے جو ڈائنامک کرایے کو پچھلے 72 گھنٹوں کی اوسط سے 100% اوپر تک محدود کرتی تھی؛ مسافر کو سفر سے پہلے قیمت بتانا لازمی ہے۔ دیکھیں کرائے اور قیمتیں۔
شناختی نشان (Dístico)
TVDE گاڑی کا ناقابلِ انتقال شناختی نشان (اسٹیکر)، جو IMT جاری کرتا ہے، اور جس میں فراڈ سے بچاؤ کے حفاظتی آلات جیسے ہولوگرام یا اس جیسی ٹیکنالوجی ہوتی ہے۔ یہ گاڑی سے مستقل جڑا رہتا ہے؛ تکنیکی خصوصیات اور فیس پورٹاریا (ضمنی حکومتی ضابطہ) سے طے ہوں گی۔ دیکھیں گاڑیاں۔
صدر کی توثیق (Promulgação)
وہ عمل جس میں صدرِ جمہوریہ پارلیمان سے منظور قانون کی توثیق کرتا ہے، جس سے اس کی اشاعت ممکن ہوتی ہے۔ TVDE کی نظرِ ثانی حتمی مسودے کے بعد صدرِ جمہوریہ کی توثیق کے لیے جاتی ہے۔ دیکھیں اپ ڈیٹس۔
ضابطے کی خلاف ورزی (Contraordenação)
جرمانے سے قابلِ سزا ایک انتظامی خلاف ورزی، جو جرم سے مختلف ہے۔ نظرِ ثانی لائسنسنگ، نگرانی، ڈیٹا کے تبادلے اور شعبے کی قانونی ذمہ داریوں کی پابندی سے جڑی نئی خلاف ورزیاں بناتی ہے۔
گروپ 2 اندراج (Averbamento grupo 2)
ڈرائیونگ لائسنس پر درج ایک اندراج جو پیشہ ورانہ طور پر مسافر لے جانے کی طبی اہلیت کی تصدیق کرتا ہے۔ TVDE ڈرائیور بننے کے لیے کیٹیگری B ڈرائیونگ لائسنس تین سال سے زیادہ پرانا ہونا اور گروپ 2 میں درست اندراج لازمی ہے۔
ویڈیو ریکارڈنگ (Videogravação)
گاڑی کے اندر تصویر کی ریکارڈنگ، جو اختیاری ہے اور صرف ڈرائیور اور مسافر دونوں کی صریح رضامندی سے ہوتی ہے۔ آواز کی ریکارڈنگ ممنوع ہے؛ تصاویر خفیہ کوڈ میں محفوظ رہتی ہیں، زیادہ سے زیادہ 30 دن رکھی جاتی ہیں اور صرف مقررہ صورتوں میں حکام رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ دیکھیں گاڑیاں۔
یہ صفحہ شیئر کریںWhatsAppTelegram