সরাসরি মূল বিষয়ে যান
আইন TVDE 2026

বাস্তব উদাহরণ

আমার নিজের গাড়ি আছে এবং প্ল্যাটফর্মে চালাই। কি চালিয়ে যেতে পারি?

নতুন আইন কার্যকর হওয়ার পর থেকে এটিই সবচেয়ে বেশি জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন। উত্তরটি একটি নির্দিষ্ট বিষয়ের উপর নির্ভর করে: গাড়িটি কার এবং তা পরিচালকের সঙ্গে কীভাবে যুক্ত। এখানে প্রতিটি পরিস্থিতি আলাদা করে বলা হল।

সংক্ষিপ্ত উত্তর

হ্যাঁ, আপনি নিজের গাড়ি নিয়ে কাজ চালিয়ে যেতে পারেন, যদি গাড়িটি সত্যিই আপনার হয় এবং আপনিই তা চালান। নতুন আইন যা নিষিদ্ধ করেছে তা অন্য জিনিস: কোমোদাতো ও স্বত্বভোগের চুক্তি ব্যবহার করে এমন গাড়ি এই কাজে লাগানো যা চালকের নিজের নয়। এটিই তথাকথিত স্লট সমস্যা, যেখানে গাড়ি অন্যের নামে নিবন্ধিত থাকে এবং এক চালক থেকে আরেক চালকের হাতে যায়।

সংশোধিত ব্যবস্থার অনুচ্ছেদ ১২ TVDE কার্যক্রমে গাড়ি যুক্ত করার জন্য কোমোদাতো ও স্বত্বভোগের চুক্তি নিষিদ্ধ করে। এরপর তা কেবল একটি ব্যতিক্রম রাখে, আর সেই ব্যতিক্রমটি ঠিক তাঁদের রক্ষার জন্যই তৈরি যাঁরা নিজের কেনা গাড়ি নিয়ে কাজ করেন।

তিনটি সম্ভাব্য পরিস্থিতি

গাড়ি আমার এবং আমার নিজেরই TVDE পরিচালক লাইসেন্স আছে

pode

এটি সবচেয়ে সহজ পরিস্থিতি এবং আপনার জন্য কিছুই বদলায় না। গাড়িটি পরিচালকের সম্পত্তি, আর সেই পরিচালক আপনি নিজেই, তাই মাঝখানে কোনও কোমোদাতো বা স্বত্বভোগের চুক্তি নেই। আপনি স্বাভাবিকভাবে কাজ চালিয়ে যেতে পারেন। আপনাকে কেবল সেই নতুন দায়িত্বগুলি পালন করতে হবে যা সবার জন্য প্রযোজ্য: গাড়িটি IMT-তে নিবন্ধন করা, যার মেয়াদ পাঁচ বছর, ১০ বছরের বয়সসীমা মানা, বা বৈদ্যুতিক হলে ১২ বছর, এবং নিয়ম প্রকাশের পর নতুন শনাক্তকরণ চিহ্ন ব্যবহার করা।

গাড়ি আমার, কিন্তু তা একজন পরিচালকের মাধ্যমে কাজে যুক্ত

depende

এখানেই ব্যতিক্রমটি আসে। আইন ব্যতিক্রম হিসেবে গাড়ির মালিক, অনুমোদিত চালক এবং TVDE পরিচালকের মধ্যে কোমোদাতো চুক্তি মেনে নেয়, যাতে গাড়িটি কাজে লাগানো যায়। কিন্তু এই ব্যতিক্রম তখনই খাটে যখন চারটি শর্ত একসঙ্গে পূরণ হয়, যা ঠিক নিচেই দেওয়া আছে। একটিও না মিললে এই ব্যবস্থা আর গ্রহণযোগ্য থাকে না।

আমি এমন গাড়ি চালাই যা অন্য কারও নামে

não pode

সম্ভব নয়। ব্যতিক্রমের শর্ত হল, গাড়ি যিনি দেন তিনিই হবেন সেই চালক যিনি গাড়িটির মালিক, ফলে পরিবারের সদস্য, বন্ধু বা তৃতীয় পক্ষের গাড়ি এর মধ্যে পড়ে না। আইন স্পষ্টভাবে পরিবারের সদস্য, তৃতীয় পক্ষ বা অন্য চালকদের গাড়ি ব্যবহার করতে দেওয়া, উপ-কোমোদাতো, চুক্তির অবস্থান হস্তান্তর এবং যেকোনও ধারাবাহিক হস্তান্তর নিষিদ্ধ করে। আইন সংশোধনের উদ্দেশ্যই ছিল ঠিক এই ব্যবস্থার অবসান ঘটানো।

ব্যতিক্রমের চারটি শর্ত

শর্তগুলি একসঙ্গে পূরণ হতে হবে। একটিও না মিললে ব্যতিক্রমের ভিত্তিতে গাড়িটি আর কাজে যুক্ত রাখা যায় না।

  1. গাড়িটি আপনার

    আপনাকে গাড়ির মালিক হতে হবে। কেবল ব্যবহারকারী হিসেবে নথিভুক্ত থাকা যথেষ্ট নয়, পরিবারের কারও গাড়িও চলবে না।

  2. আপনি অনুমোদিত চালক

    আপনাকে TVDE চালক হিসেবে কাজ করার অনুমোদন থাকতে হবে, বৈধ সনদসহ, তা TVDE-র হোক বা ট্যাক্সির।

  3. TVDE-তে ওই গাড়ি কেবল আপনিই চালান

    TVDE কার্যক্রমে গাড়িটি কেবল আপনি, অর্থাৎ মালিক-চালক, চালাবেন। গাড়িটি অন্য চালকের হাতে দেওয়া যাবে না, আলাদা শিফটেও নয়।

  4. এই সম্পর্কটি নিবন্ধিত

    আপনার, আপনার গাড়ির এবং পরিচালকের মধ্যে নামভিত্তিক সম্পর্ক থাকতে হবে, যা IMT-তে এবং গাড়িটি যে প্ল্যাটফর্মে নথিভুক্ত সেখানে নিবন্ধিত।

স্বত্বভোগের কোনও ব্যতিক্রম নেই

পার্থক্যটি ভালো করে দেখুন। নিষেধাজ্ঞা কোমোদাতো ও স্বত্বভোগ দুটোর উপরেই, কিন্তু মালিক-চালকের ব্যতিক্রমটি কেবল কোমোদাতোর জন্য। স্বত্বভোগের ক্ষেত্রে কোনও ছাড় নেই: TVDE কার্যক্রমে গাড়ি যুক্ত করার জন্য তা সব ক্ষেত্রেই নিষিদ্ধ।

o que se pode fazer

  • নিজের গাড়ি নিয়ে কাজ করা, যা কেবল আপনিই চালান
  • চারটি শর্ত পূরণ হলে কোমোদাতোর মাধ্যমে গাড়ি পরিচালককে দেওয়া
  • নিজের লাইসেন্স নিয়ে একই সঙ্গে চালক ও পরিচালক হওয়া
  • গাড়িটি ১০ বছর, বা বৈদ্যুতিক হলে ১২ বছর পর্যন্ত কাজে রাখা

o que não se pode fazer

  • অন্য কারও নামে থাকা গাড়ি চালানো
  • নিজের গাড়ি অন্য চালককে দেওয়া, আলাদা শিফটে হলেও
  • কাজে গাড়ি যুক্ত করতে স্বত্বভোগ ব্যবহার করা, কোনও অবস্থাতেই
  • উপ-কোমোদাতো করা, চুক্তির অবস্থান হস্তান্তর করা বা কোনও ধারাবাহিক হস্তান্তর

নিয়ম না মানলে কী ঝুঁকি

এই নিয়ম ভাঙা একটি প্রশাসনিক অপরাধ এবং আইন স্পষ্ট বলে যে দায় চালক ও TVDE পরিচালক দুজনের উপরেই বর্তায়, যখন কাজটি তাঁদের উপর আরোপযোগ্য। জরিমানা ব্যক্তির ক্ষেত্রে ২৫০ থেকে ৪,৫০০ ইউরো এবং কোম্পানির ক্ষেত্রে ৫,০০০ থেকে ৪৪,০০০ ইউরো, আর চেষ্টা ও অবহেলাও শাস্তিযোগ্য। এছাড়া দুই বছর পর্যন্ত কার্যক্রম নিষিদ্ধ করার সহায়ক শাস্তিও দেওয়া যেতে পারে। আরও দেখুন তদারকি ও জরিমানা

আর যে দায়িত্বগুলি বহাল থাকে

কোমোদাতোর ব্যতিক্রম আর কোনও কিছু থেকে ছাড় দেয় না। আইন স্পষ্ট বলে যে এই নিয়মগুলি কর, সামাজিক নিরাপত্তা, শ্রম, বিমা, নিয়ন্ত্রক এবং কার্যক্রমে প্রযোজ্য অন্যান্য শর্ত পালনে বাধা দেয় না। তাই আপনার বৈধ বিমা, হালনাগাদ পরিদর্শন, চালক সনদ এবং নিয়মিত কর ও অবদান পরিস্থিতি লাগবেই।

সাধারণ প্রশ্ন

আমার নিজের গাড়ি আছে এবং প্ল্যাটফর্মে চালাই। কি চালিয়ে যেতে পারি?

এটি নির্ভর করে গাড়িটি কাজে কীভাবে যুক্ত তার উপর। আপনি যদি গাড়ির মালিক হন এবং আপনার TVDE পরিচালক লাইসেন্স থাকে, কিছুই বদলায় না: গাড়ি আপনার ও আপনার কোম্পানির, আর আপনি কাজ চালিয়ে যেতে পারেন। আপনি যদি কোমোদাতো চুক্তির মাধ্যমে গাড়িটি কোনও পরিচালককে দিয়ে থাকেন, তবে চারটি শর্ত একসঙ্গে পূরণ হলেই কেবল চালিয়ে যেতে পারবেন: আপনি মালিক হবেন, TVDE চালক হিসেবে অনুমোদিত হবেন, কাজে ওই গাড়ি কেবল আপনিই চালাবেন, এবং আপনার, গাড়ির ও পরিচালকের মধ্যেকার সম্পর্ক IMT ও প্ল্যাটফর্মে নিবন্ধিত থাকবে। একটিও না মিললে এই ব্যবস্থা নিষিদ্ধ হয়ে যায়।

গাড়ি অন্য কারও নামে আর চালাই আমি। এটি কি এখনও সম্ভব?

না। নতুন আইন TVDE কার্যক্রমে গাড়ি যুক্ত করার জন্য কোমোদাতো চুক্তি স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে, আর একমাত্র ব্যতিক্রমের শর্ত হল গাড়ি যিনি দেন তিনিই সেই চালক যিনি গাড়িটি চালান। পরিবারের সদস্য, বন্ধু বা তৃতীয় পক্ষের নামের গাড়ি, যা আপনি চালান, সেই ব্যতিক্রমে পড়ে না। আইন পরিবারের সদস্য, তৃতীয় পক্ষ বা অন্য চালকদের গাড়ি ব্যবহার করতে দেওয়াও স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে।

আর স্বত্বভোগ? তার কি কোনও ব্যতিক্রম আছে?

নেই। আইনে দেওয়া ব্যতিক্রম কেবল কোমোদাতোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। TVDE কার্যক্রমে গাড়ি যুক্ত করার জন্য স্বত্বভোগ কোনও ব্যতিক্রম ছাড়াই নিষিদ্ধ।

যখন কাজ করছি না, তখন কি নিজের গাড়ি অন্য চালককে দিতে পারি?

না। গাড়িটি যদি কোমোদাতোর ব্যতিক্রমের ভিত্তিতে কাজে যুক্ত থাকে, তবে সেই কাজে তা কেবল আপনিই চালাতে পারবেন। আইন উপ-কোমোদাতো, চুক্তির অবস্থান হস্তান্তর, পরিবারের সদস্য, তৃতীয় পক্ষ বা অন্য চালকদের গাড়ি ব্যবহার করতে দেওয়া এবং যেকোনও ধারাবাহিক হস্তান্তর স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে।

কোমোদাতোর নিয়ম ভাঙলে দায় কার?

এই নিয়ম ভাঙা একটি প্রশাসনিক অপরাধ, আর আইন দায় চালক ও TVDE পরিচালক দুজনের উপরেই আরোপ করে। ব্যক্তির ক্ষেত্রে জরিমানা ২৫০ থেকে ৪,৫০০ ইউরো; কোম্পানির ক্ষেত্রে ৫,০০০ থেকে ৪৪,০০০ ইউরো। চেষ্টা ও অবহেলাও শাস্তিযোগ্য।

প্ল্যাটফর্মে গাড়ি রাখতে কি আমার পরিচালক লাইসেন্স লাগবে?

গাড়িটি একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত TVDE পরিচালকের সঙ্গে যুক্ত থাকতে হবে। হয় আপনি নিজেই পরিচালক, নিজের লাইসেন্স নিয়ে, আর গাড়ি আপনার নামে; নয়তো গাড়িটি কোনও লাইসেন্সপ্রাপ্ত পরিচালককে দেওয়া হয়, আর তখন উপরের শর্ত অনুযায়ী কেবল মালিক-চালকের কোমোদাতোই গ্রহণযোগ্য। এছাড়া গাড়িটি এখন IMT-তে নিবন্ধিত থাকতে হবে, যার মেয়াদ পাঁচ বছর, কেবল প্ল্যাটফর্মে নথিভুক্ত থাকা যথেষ্ট নয়।

এই পৃষ্ঠা শেয়ার করুনWhatsAppTelegram

কোনও ভুল পেলেন? বিজ্ঞাপন দিতে বা অংশীদারিত্ব করতে চান?

নতুন TVDE আইন নিয়ে আজ এটিই পর্তুগালের নির্ভরযোগ্য সাইট। এক মাসের কিছু বেশি সময়ে, সরকারি গেজেটে প্রকাশিত পাঠ থেকে লেখা বিষয়বস্তু এবং আটটি ভাষায় উপলব্ধতা নিয়ে, সংখ্যাগুলিই কথা বলে। শেষমেশ মানুষের সত্যিই জানা দরকার কী বদলাচ্ছে।

  • +24 000সার্চ ইঞ্জিনে প্রদর্শন
  • 21সার্চে শীর্ষ স্থানে
  • 22%প্রধান সার্চে ক্লিকের হার
  • 8ভাষা

কোনও ভুল চোখে পড়লে, বিজ্ঞাপন দিতে চাইলে, অংশীদারিত্বের প্রস্তাব দিতে চাইলে বা অন্য কোনও কারণে যোগাযোগ করতে চাইলে লিখুন geral@leitvde.pt.