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क़ानून TVDE 2026

उपकरण

TVDE के नए क़ानून की शब्दावली

साइट भर में आने वाले शब्द, सरल भाषा में समझाए गए। TVDE संक्षिप्त नाम से लेकर पहचान चिह्न तक, comodato से मध्यस्थता शुल्क तक, हर प्रविष्टि उन पृष्ठों से जुड़ती है जहाँ विषय विस्तार से समझाया गया है।

इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधक
उस ऐप की स्वामी कंपनी जिसके ज़रिए यात्री यात्राएँ माँगते हैं, जैसे Uber या Bolt। क़ानून स्पष्ट करता है कि यह TVDE ऑपरेटर से भिन्न भूमिका है: एक प्लेटफ़ॉर्म चलाता है, दूसरा वाहनों और ड्राइवरों का ज़िम्मेदार है। देखें प्लेटफ़ॉर्म और ऑपरेटर
गतिशील किराया (tarifa dinâmica)
वह क़ीमत जो हर पल की माँग और आपूर्ति के अनुसार बदलती है। नया क़ानून उस क़ानूनी सीमा को समाप्त करता है जो गतिशील किराये को पिछले 72 घंटों के औसत से 100% ऊपर तक सीमित करती थी; यात्री को यात्रा से पहले क़ीमत बतानी होती है। देखें किराये और क़ीमतें
मध्यस्थता शुल्क (taxa de intermediação)
वह कमीशन जो प्लेटफ़ॉर्म हर यात्रा पर लेता है। इसकी अधिकतम सीमा 25% ही रहती है, पर यह अब यात्रा के IVA-रहित मूल्य पर गणना किया जाता है, जिससे पहले की भिन्न प्रथाएँ एकसमान होती हैं। कमीशन कैलकुलेटर इस गणना को दर्शाता है।
वीडियो रिकॉर्डिंग (videogravação)
वाहन के भीतर छवि की रिकॉर्डिंग, जो वैकल्पिक है और केवल ड्राइवर तथा यात्री की स्पष्ट सहमति से होती है। ध्वनि की रिकॉर्डिंग प्रतिबंधित है; छवियाँ एन्क्रिप्टेड होती हैं, अधिकतम 30 दिन रखी जाती हैं और केवल निर्धारित मामलों में अधिकारी ही इन तक पहुँच सकते हैं। देखें वाहन
AMT
गतिशीलता और परिवहन प्राधिकरण (Autoridade da Mobilidade e dos Transportes), इस क्षेत्र का नियामक। AMT ने TVDE व्यवस्था में टैक्सियों के एकीकरण का विरोध किया, यह चेताते हुए कि व्यवस्थाओं के बीच वाहनों का आना-जाना पंजीकरण और निरीक्षण को कठिन बना सकता है। अब इसे राष्ट्रीय डेटा-साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म तक पहुँच मिलती है।
averbamento (समूह 2)
ड्राइविंग लाइसेंस पर दर्ज एक प्रविष्टि जो पेशेवर रूप से यात्रियों को ले जाने की चिकित्सकीय योग्यता प्रमाणित करती है। TVDE ड्राइवर बनने के लिए B श्रेणी का लाइसेंस 3 वर्ष से अधिक पुराना और समूह 2 का वैध averbamento होना आवश्यक है।
CMTVDE
TVDE ड्राइवर का प्रमाणपत्र, जो प्रशिक्षण और परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद IMT द्वारा जारी होता है। लागू व्यवस्था में इसकी मान्यता पाँच वर्ष है और यह नवीकरणीय है, समय पर नवीकरण न होने पर समाप्त हो जाता है। यही दस्तावेज़ गतिविधि करने के योग्य बनाता है। देखें ड्राइवर के रूप में शुरुआत की गाइड
coima (जुर्माना)
किसी उल्लंघन (contraordenação) पर लगाया गया धन-दंड, यानी प्रशासनिक प्रकृति का जुर्माना। नए क़ानून के साथ कंपनियों (क़ानूनी व्यक्तियों) के लिए जुर्माने की अधिकतम सीमा 15 हज़ार से बढ़कर 44 हज़ार यूरो हो जाती है। देखें निरीक्षण और जुर्माने
comodato (नि:शुल्क उधार)
एक अनुबंध जिसके तहत कोई व्यक्ति किसी वस्तु को दूसरे को नि:शुल्क उधार देता है, ताकि वह उसे कुछ समय तक उपयोग कर सके। नया क़ानून वाहनों को गतिविधि से जोड़ने के लिए comodato और usufruto के उपयोग को, कुछ अपवादों को छोड़कर, प्रतिबंधित करता है, ताकि कारों और खातों की अनौपचारिक साझेदारी रोकी जा सके। देखें वाहन
contraordenação (उल्लंघन)
जुर्माने से दंडनीय एक प्रशासनिक उल्लंघन, जो अपराध से भिन्न है। संशोधन लाइसेंस, निरीक्षण, डेटा साझाकरण और इस क्षेत्र की क़ानूनी ज़िम्मेदारियों के पालन से जुड़े नए उल्लंघन बनाता है।
Diário da República
पुर्तगाली राज्य का सरकारी राजपत्र, जहाँ क़ानून प्रकाशित होते हैं। कोई क़ानून Diário da República में प्रकाशन के बाद ही प्रभावी होता है। 17 जुलाई 2026 को स्वीकृत TVDE संशोधन अभी स्वीकृति और प्रकाशन की प्रतीक्षा में है। प्रक्रिया की स्थिति देखें ताज़ा जानकारी में।
dístico (पहचान चिह्न)
TVDE वाहन का न हटने वाला पहचान तत्व, जो IMT द्वारा जारी होता है, जिसमें होलोग्राम या समकक्ष तकनीक जैसे धोखाधड़ी रोधी सुरक्षा उपकरण होते हैं। यह वाहन से स्थायी रूप से जुड़ा रहता है; इसके तकनीकी विवरण और शुल्क portaria द्वारा तय होंगे। देखें वाहन
faixa BUS (बस लेन)
बसों और कुछ अधिकृत वाहनों के लिए आरक्षित लेन। TVDE बस लेन में नहीं चल सकते, और TVDE के रूप में काम करने वाली टैक्सी भी उस सेवा में इनका उपयोग नहीं कर सकती।
IMT
गतिशीलता और परिवहन संस्थान (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), वह सार्वजनिक संस्था जो ऑपरेटरों को लाइसेंस देती है, ड्राइवरों को प्रमाणित करती है और पहचान चिह्न जारी करती है। अब यह इस क्षेत्र का राष्ट्रीय डेटा-साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म चलाती है। यह उन संस्थाओं में से एक थी जिन्होंने व्यवस्था में टैक्सियों के एकीकरण का विरोध किया।
leasing (लीज़)
वित्तीय पट्टा, यानी किसी वस्तु का किराया जिसमें अनुबंध के अंत में ख़रीदने का विकल्प होता है। संशोधन के आधार बने प्रस्ताव के अनुसार, गतिविधि से जुड़े वाहन कंपनियों के अपने होने चाहिए या leasing या औपचारिक किराये पर होने चाहिए, न कि अनौपचारिक साझेदारी में। देखें ऑपरेटर की गाइड
portaria (मंत्रालयी विनियमन)
सरकार का एक आदेश जो किसी क़ानून के बिंदुओं का विनियमन करता है। TVDE संशोधन का एक हिस्सा portaria पर निर्भर है, जैसे पहचान चिह्न की विशेषताएँ, शुल्क और पहले से लाइसेंस प्राप्त लोगों पर पुर्तगाली की आवश्यकता लागू करने का तरीक़ा। portaria आने तक ये बिंदु अनिवार्य नहीं हैं।
praça de táxi (टैक्सी स्टैंड)
टैक्सियों के खड़े होने और प्रतीक्षा के लिए आरक्षित सार्वजनिक स्थान। TVDE टैक्सी स्टैंड का उपयोग नहीं कर सकते, और TVDE के रूप में काम करने वाली टैक्सी भी उस सेवा के दौरान इनका उपयोग नहीं कर सकती।
promulgação (राष्ट्रपति की स्वीकृति)
वह कार्य जिसके ज़रिए राष्ट्रपति संसद द्वारा स्वीकृत क़ानून की पुष्टि करते हैं, जिससे उसका प्रकाशन संभव होता है। TVDE संशोधन अंतिम प्रारूपण के बाद राष्ट्रपति की स्वीकृति के लिए आगे बढ़ता है। देखें ताज़ा जानकारी
slot
इस क्षेत्र में उपयोग किया जाने वाला एक अनौपचारिक शब्द, जो किसी प्लेटफ़ॉर्म पर काम करने की अनुमति देने वाले स्थान या खाते को दर्शाता है, जो अक्सर अनियमित रूप से दिया या किराये पर लिया जाता है। इन योजनाओं पर रोक comodato और usufruto के प्रतिबंध के उद्देश्यों में से एक है।
taxímetro (टैक्सीमीटर)
वह उपकरण जो दूरी और समय के अनुसार टैक्सी यात्रा की क़ीमत की गणना करता है। यह टैक्सी व्यवस्था की अपनी विशेषता है; TVDE टैक्सीमीटर का उपयोग नहीं करते और क़ीमत प्लेटफ़ॉर्म के ज़रिए तय करते हैं। देखें टैक्सी और TVDE
TVDE
सेवा को दर्शाने वाला संक्षिप्त नाम। पहले इसका अर्थ था "इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म के ज़रिए बिना पहचान चिह्न वाले वाहनों में यात्रियों का व्यक्तिगत और सशुल्क परिवहन"; अब इसका अर्थ है "इलेक्ट्रॉनिक रूप से उपलब्ध कराए गए वाहनों में यात्रियों का सशुल्क परिवहन", जिससे बिना पहचान चिह्न वाले वाहनों का संदर्भ हट जाता है। देखें नया क़ानून
TVDE ऑपरेटर
गतिविधि से जुड़े वाहनों और ड्राइवरों का ज़िम्मेदार कंपनी या उद्यमी, जिसे IMT लाइसेंस देता है। यह इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधक से भिन्न है। देखें ऑपरेटर कैसे बनाएँ
TVDE ड्राइवर
प्रमाणित चालक जो सेवा देता है, हमेशा किसी ऑपरेटर में पंजीकृत। नए क़ानून के साथ, प्रमाणन के लिए 50 घंटे का प्रशिक्षण, कम से कम 27 सही उत्तरों वाली 30 प्रश्नों की परीक्षा और पुर्तगाली की कामकाजी समझ आवश्यक हो जाती है। देखें ड्राइवरों के लिए क्या बदलता है
usufruto (उपभोगाधिकार)
किसी दूसरे की वस्तु का स्वामी हुए बिना उसे उपयोग करने और उससे लाभ लेने का अधिकार। comodato की तरह, usufruto भी वाहनों को गतिविधि से जोड़ने के तरीक़े के रूप में, कुछ अपवादों को छोड़कर, प्रतिबंधित हो जाता है, ताकि कारों की अनौपचारिक साझेदारी रोकी जा सके। देखें वाहन
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