তথ্যমূলক গাইড, 17 জুলাই 2026 পর্যন্ত হালনাগাদ
TVDE-র নতুন আইন, বাস্তব উদাহরণসহ ব্যাখ্যা করা
পর্তুগালে TVDE (অ্যাপভিত্তিক যাত্রী পরিবহন) ব্যবস্থার সবচেয়ে বড় সংশোধন সংসদ অনুমোদন করেছে। এই গাইড বিষয় ধরে ধরে ব্যাখ্যা করে চালক, অপারেটর, ট্যাক্সিচালক ও যাত্রীদের জন্য কী বদলাচ্ছে, কী করা যাবে আর কী করা যাবে না তার সুনির্দিষ্ট উদাহরণসহ।
আইনটি এখনও কার্যকর হয়নি
সংশোধনটি 17 জুলাই 2026-এ চূড়ান্ত ভোটে অনুমোদিত হয়েছে, কিন্তু এটি কার্যকর হবে কেবল চূড়ান্ত পাঠ্য প্রস্তুত হওয়ার, রাষ্ট্রপতির অনুমোদনের এবং Diário da República-তে প্রকাশের পর। বেশ কিছু বিস্তারিত এখনও পোর্তারিয়া (portaria, সরকারি বিধি) দিয়ে ঠিক করা হবে।হালনাগাদ পৃষ্ঠা অনুসরণ করুন।
আইনের অবস্থা
- সংসদে অনুমোদিত17/07/2026
- 2রাষ্ট্রপতির অনুমোদনবর্তমান ধাপ
- 3সরকারি গেজেটে প্রকাশ
- 4কার্যকর হওয়া
- 5পোর্টারিয়ার মাধ্যমে বিধি
এখান থেকে শুরু করুন
আমি চালক হতে চাই
শূন্য থেকে প্রথম যাত্রা পর্যন্ত সম্পূর্ণ পথ, ধাপে ধাপে।
আমি ইতিমধ্যে চালক
আপনার জন্য কী বদলায়, পর্তুগিজের প্রশ্ন এবং এখন কী করবেন।
আমি ট্যাক্সিচালক
প্ল্যাটফর্মে কীভাবে ঢুকবেন এবং প্রতিটি ব্যবস্থায় কী বদলায়।
আমি অপারেটর বা একটি গড়তে চাই
লাইসেন্স, ফ্লিট, নতুন বাধ্যবাধকতা ও যেসব ভুল এড়াতে হবে।
নতুন আইন ছয়টি সংখ্যায়
50 h
নতুন চালকদের জন্য ন্যূনতম প্রাথমিক প্রশিক্ষণ
27/30
সনদ পরীক্ষায় প্রয়োজনীয় সঠিক উত্তর
10 বছর
গাড়ির সর্বোচ্চ বয়স, বৈদ্যুতিক হলে 12 বছর
25%
প্ল্যাটফর্মের সর্বোচ্চ ফি, এখন IVA (ভ্যাট) ছাড়া মূল্যের উপর
44 000 €
কোম্পানিগুলোর জরিমানার নতুন সর্বোচ্চ সীমা
30 দিন
ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ছবি সংরক্ষণের সর্বোচ্চ সময়
দুই মিনিটে মূল কথা
আইন নং 45/2018, যা "lei Uber" (উবার আইন) নামে পরিচিত, প্রথমবারের মতো Uber ও Bolt-এর মতো ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে গাড়িতে যাত্রী পরিবহন নিয়ন্ত্রণ করেছিল। প্রায় আট বছর পর সংসদ এই ব্যবস্থার গভীর সংশোধন অনুমোদন করেছে, যার উৎস PSD ও CDS-PP দলের বিল। এমনকি TVDE সংক্ষিপ্ত রূপটির অর্থও বদলে গেছে: এখন এটি বোঝায় ইলেকট্রনিক উপায়ে সরবরাহকৃত গাড়িতে সম্মানিত যাত্রী পরিবহন, "চিহ্নবিহীন গাড়ি" (veículos descaracterizados) কথাটি বাদ দিয়ে।
দৈনন্দিন জীবনে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলা পরিবর্তনগুলো হলো: ট্যাক্সিগুলোর ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে কাজ করার সুযোগ, চালকদের জন্য পর্তুগিজ ভাষার কার্যকর দক্ষতার শর্ত, যাত্রার ঐচ্ছিক ভিডিও রেকর্ডিং, গতিশীল ভাড়ার আইনি সর্বোচ্চ সীমা বিলোপ এবং তদারকি জোরদার করা, যেখানে কোম্পানিগুলোর জরিমানা অনেক বেড়েছে। একই সঙ্গে গাড়ির সর্বোচ্চ বয়স 10 বছরে (বৈদ্যুতিক হলে 12) উঠল, দিস্তিকো (identificador) স্থায়ী ও জালিয়াতিরোধী হলো এবং গাড়িতে বিজ্ঞাপন আর নিষিদ্ধ থাকল না।
যাঁরা এই খাতে কাজ করেন, তাঁদের জন্য কম দৃশ্যমান কিন্তু কাঠামোগত পরিবর্তনও আছে: আইনটি TVDE অপারেটর ও ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপকের (gestor de plataforma) মধ্যে পার্থক্য স্পষ্ট করে, IMT দ্বারা পরিচালিত একটি জাতীয় তথ্য ভাগাভাগির প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে এবং 25% মধ্যস্থতা ফি এখন IVA ছাড়া যাত্রার মূল্যের উপর হিসাব করা হবে বলে নির্ধারণ করে। মাদেইরা ও আসোরেস দ্বীপাঞ্চল নিজেদের বাস্তবতা অনুযায়ী ব্যবস্থাটি খাপ খাওয়ানোর সুযোগ পাবে।
বিষয় অনুযায়ী গাইড দেখুন
চালক
50 ঘণ্টার প্রশিক্ষণ, কঠিন পরীক্ষা এবং পর্তুগিজ ভাষার কার্যকর দক্ষতা।
গাড়ি
সর্বোচ্চ বয়স বাড়ল, স্থায়ী দিস্তিকো (identificador), বিজ্ঞাপন অনুমোদিত এবং ঐচ্ছিক ভিডিও রেকর্ডিং।
ট্যাক্সি ও TVDE
ট্যাক্সিগুলো এখন নিজস্ব শর্তে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে কাজ করতে পারবে।
প্ল্যাটফর্ম ও অপারেটর
ভূমিকা স্পষ্ট হলো, IVA ছাড়া মূল্যের উপর 25% ফি এবং IMT-এর সঙ্গে তথ্য ভাগাভাগি।
ভাড়া ও দাম
গতিশীল ভাড়ার (tarifa dinâmica) আইনি সর্বোচ্চ সীমা উঠে গেল এবং যাত্রীকে আগে থেকে জানানো জোরদার হলো।
তদারকি ও জরিমানা
কোম্পানিগুলোর জন্য 44 হাজার ইউরো পর্যন্ত জরিমানা এবং নতুন অপরাধ।