lei Uber হলো 10 আগস্ট 2018-এর আইন নং 45/2018-এর জনপ্রিয় নাম, যা পর্তুগালে TVDE-র আইনি কাঠামো তৈরি করেছিল, অর্থাৎ ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে চুক্তিবদ্ধ যাত্রী পরিবহন। নামটি চালু হয় কারণ আইনটি ঠিক সেই কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের জন্যই জন্ম নিয়েছিল, যা Uber (এবং পরে Bolt ও অন্যরা) ট্যাক্সি খাতের সঙ্গে বছরের পর বছর সংঘাতের পর 2014 থেকে পর্তুগালে এনেছিল। কঠোরভাবে বললে, আইনটি কেবল Uber নয়, সব প্ল্যাটফর্মেই প্রযোজ্য।
lei Uber আজ কী বলে
1 নভেম্বর 2018 থেকে কার্যকর, আইনটি IMT কর্তৃক সনদপ্রাপ্ত চালক দাবি করে যাঁদের প্রশিক্ষণ ও 3 বছরের বেশি পুরনো লাইসেন্স আছে, দিস্তিকোসহ লাইসেন্সধারী 7 বছর পর্যন্ত গাড়ি, কোম্পানি হিসেবে গঠিত অপারেটর, এবং প্ল্যাটফর্মের কমিশন 25%-এ সীমিত করে। বর্তমান ব্যবস্থার পূর্ণ বিবরণ আছেআইন 45/2018 ব্যাখ্যা-য়।
2026-র সংশোধনে কী বদলায়
- 30টি প্রশ্নের পরীক্ষা ও ন্যূনতম নম্বর 27 সহ 50 ঘণ্টার প্রশিক্ষণ;
- চালকদের জন্য পর্তুগিজ ভাষার কার্যকর দক্ষতা বাধ্যতামূলক;
- 10 বছর পর্যন্ত গাড়ি (বৈদ্যুতিক হলে 12) এবং জালিয়াতিরোধী স্থায়ী দিস্তিকো;
- গতিশীল ভাড়ার আইনি সীমার অবসান এবং IVA ছাড়া মূল্যের উপর হিসাব করা 25% কমিশন;
- ট্যাক্সি প্ল্যাটফর্মে কাজ করতে পারবে এবং জরিমানা 44 হাজার ইউরো পর্যন্ত ওঠে।
সংশোধনটি 17 জুলাই 2026-এ চূড়ান্ত ভোটে অনুমোদিত হয়েছে, 18 আগস্ট 2026-এ রাষ্ট্রপতির অনুমোদন পেয়েছে এবং এখন Diário da República-তে প্রকাশের অপেক্ষায়। প্রক্রিয়া, ভোট ও প্রতিক্রিয়া আছেনতুন আইন, সংসদ থেকে Diário da República পর্যন্ত-এ।
সাধারণ প্রশ্নোত্তর
lei Uber ও TVDE আইন কি একই জিনিস?
হ্যাঁ। lei Uber হলো আইন নং 45/2018-এর জনপ্রিয় নাম, যা পর্তুগালে TVDE-র আইনি কাঠামো তৈরি করেছিল। সরকারি নামে Uber-এর উল্লেখ কখনও নেই; নামটি চালু হয়েছে কারণ এই কোম্পানিই নিয়ন্ত্রণের কারণ হয়েছিল।
2026-এ lei Uber-এ কী বদলায়?
সংসদ 17 জুলাই 2026-এ আইনটির সর্ববৃহৎ সংশোধন অনুমোদন করেছে: পরীক্ষাসহ প্রশিক্ষণ, চালকদের জন্য বাধ্যতামূলক পর্তুগিজ, 10 বছর পর্যন্ত গাড়ি, গতিশীল ভাড়ার সীমার অবসান, প্ল্যাটফর্মে ট্যাক্সি এবং 44 হাজার ইউরো পর্যন্ত জরিমানা। সংশোধনটি 18 আগস্ট 2026-এ রাষ্ট্রপতির অনুমোদন পেয়েছে এবং Diário da República-তে প্রকাশের অপেক্ষায়।