এত দিন ট্যাক্সি ও TVDE আলাদা ব্যবস্থায় ছিল। আইন 45/2018-এর সংশোধন একটি সুনির্দিষ্ট জায়গায় তাদের কাছাকাছি আনে: ট্যাক্সিগুলো এখন TVDE কাজের জন্য নিবন্ধন করে Uber ও Bolt-এর মতো অ্যাপের মাধ্যমে যাত্রা নিতে পারবে। এই নৈকট্য পূর্ণ বা প্রতিসম নয়, এবং সংসদীয় আলোচনায় এটিই সবচেয়ে বেশি প্রতিরোধ তৈরি করা বিষয়গুলোর একটি ছিল।
কোন শর্তে একটি ট্যাক্সি প্ল্যাটফর্মে ঢুকতে পারবে
TVDE হিসেবে কাজ করতে হলে ট্যাক্সিকে TVDE গাড়ির প্রযোজ্য শর্ত পূরণ করতে হবে এবং একজন লাইসেন্সধারী ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপকে নিবন্ধন করতে হবে। অর্থাৎ শুধু ট্যাক্সি লাইসেন্স থাকাই যথেষ্ট নয়: যখন যাত্রা এই পথে হয়, তখন গাড়ি ও সেবা TVDE ব্যবস্থার নিয়মের অধীন হয়ে যায়। বাস্তবে, যে ট্যাক্সিচালক অ্যাপ দিয়েও কাজ করতে চান, তিনি তাঁর ট্যাক্সি লাইসেন্স রেখে তার সঙ্গে TVDE নিবন্ধন যোগ করেন।
TVDE হিসেবে কাজ করার সময় ট্যাক্সি সাধারণ সেবার নিজস্ব সুবিধাগুলো আর ব্যবহার করতে পারে না। প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, সেই সেবায় ট্যাক্সি স্ট্যান্ড বা BUS লেন ব্যবহার করা যায় না, আর দাম ট্যাক্সিমিটার নয়, প্ল্যাটফর্মের ভাড়ার নিয়ম অনুসরণ করে। একই গাড়ি, কিন্তু কাজ করার দুটি ভিন্ন ধরন, প্রতিটির নিজস্ব নিয়ম নিয়ে।
flowchart TD T[লাইসেন্সধারী ট্যাক্সি] --> A[সাধারণ ট্যাক্সি সেবা] T --> B[TVDE ব্যবস্থায় নিবন্ধন] A --> A1[ট্যাক্সি স্ট্যান্ড] A --> A2[ট্যাক্সিমিটার] A --> A3[BUS লেন] B --> B1[প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপকে নিবন্ধন] B --> B2[TVDE গাড়ির শর্ত] B --> B3[এই সেবায় স্ট্যান্ড ও BUS লেন নেই]
এই নৈকট্য পারস্পরিক নয়
আইন ট্যাক্সির জন্য TVDE ব্যবস্থা খুলে দেয়, কিন্তু উল্টো দিকে বাধা রাখে। একটি TVDE গাড়ি ট্যাক্সি সেবা করতে পারে না: রাস্তায় যাত্রী তুলতে পারে না, স্ট্যান্ড ব্যবহার করতে পারে না এবং ট্যাক্সিমিটারে ভাড়া নিতে পারে না। TVDE-গুলো BUS লেনেও চলতে পারবে না। এই অসমতা ইচ্ছাকৃত: ট্যাক্সি তার কাজ প্ল্যাটফর্মে বাড়াতে পারে, কিন্তু ট্যাক্সি সেবা রক্ষাকারী নিয়মগুলো ট্যাক্সির জন্যই সংরক্ষিত থাকে।
এই পার্থক্য বুঝতে সাহায্য করে কেন ট্যাক্সি খাত বিভক্ত প্রতিক্রিয়া দিল। কারও কাছে অ্যাপ দিয়ে কাজ করার সুযোগ বেশি যাত্রা পাওয়ার সুযোগ। আবার কারও কাছে TVDE-র ইতিমধ্যে দখলকৃত মাঠে ট্যাক্সির প্রবেশ তাঁদের অসৎ মনে হওয়া প্রতিযোগিতার সমাধান করে না এবং ইতিমধ্যে তদারকিতে কঠিন একটি ব্যবস্থায় জটিলতা যোগ করে।
খাতের প্রতিষ্ঠানগুলোর বিরোধিতা
একীভবন নানা দিক থেকে বিরোধিতার মুখে পড়ে। IMT ও AMT বিরোধিতা করে, তারা মনে করে এগুলো আলাদা ব্যবস্থা যা মেশানো উচিত নয়। AMT সুনির্দিষ্টভাবে সতর্ক করে যে ট্যাক্সির ব্যবস্থায় ঢোকা-বেরোনো নিবন্ধনে বিভ্রান্তি সৃষ্টি করতে পারে এবং তদারকি প্রায় অসম্ভব করে তুলতে পারে। APTAD এই সমতাকে "দায়িত্বজ্ঞানহীন" আখ্যা দেয়। ট্যাক্সি সংগঠনগুলো শুরু থেকেই TVDE-র অসৎ প্রতিযোগিতার অভিযোগ করে এবং আইন সংশোধনে সীমা আরোপের দাবি জানায়।
TVDE চালকদের দিক থেকেও বিরোধিতা ছিল, একীভবনের বিরুদ্ধে বিক্ষোভ হয়। গতিশীলতা বিষয়ক রাষ্ট্রসচিব Cristina Pinto Dias স্বীকার করেন যে দুই ব্যবস্থার নৈকট্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। মূলত এটি এমন একটি পরিবর্তন যা দুই পক্ষেরই কিছু অংশকে অসন্তুষ্ট করে: ট্যাক্সিরাও সুরক্ষিত বোধ করে না, TVDE-রাও তাদের মাঠে নতুন প্রতিযোগীর প্রবেশ শান্তভাবে মেনে নেয় না।
ট্যাক্সিচালকের জন্য বাস্তবে কী বদলায়
যাঁদের ট্যাক্সি লাইসেন্স আছে, তাঁদের জন্য মূল নতুন বিষয় হলো TVDE নিবন্ধন যোগ করে অ্যাপ দিয়েও কাজ করার সুযোগ, ঐতিহ্যবাহী কাজ না হারিয়ে। যা বদলায় না তা হলো ট্যাক্সি সেবার মূল বিষয়: স্ট্যান্ড, ট্যাক্সিমিটার ও BUS লেনে প্রবেশ থাকে, তবে কেবল যখন ট্যাক্সিচালক ট্যাক্সি হিসেবে কাজ করেন, প্ল্যাটফর্মের যাত্রা নেওয়ার সময় নয়।
যা করা যাবে
- TVDE গাড়ির শর্ত পূরণ করে ট্যাক্সিকে TVDE কাজের জন্য নিবন্ধন করা
- একজন লাইসেন্সধারী ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপকে নিবন্ধন করা
- সাধারণ ট্যাক্সি সেবায় স্ট্যান্ড, ট্যাক্সিমিটার ও BUS লেন ব্যবহার চালিয়ে যাওয়া
- একই গাড়ি দিয়ে দুই ব্যবস্থায় কাজ করা, প্রতিটির নিজস্ব নিয়মে
যা করা যাবে না
- TVDE ব্যবস্থায় যাত্রা করার সময় ট্যাক্সি স্ট্যান্ড বা BUS লেন ব্যবহার করা
- অ্যাপে পাওয়া যাত্রায় ট্যাক্সিমিটারে ভাড়া নেওয়া
- TVDE গাড়ির শর্ত পূরণ না করে প্ল্যাটফর্মে ঢোকা
এখনও অনুমোদন ও বিধির উপর নির্ভরশীল
সংশোধনটি 17 জুলাই 2026-এ অনুমোদিত হয়েছে, কিন্তু কেবল রাষ্ট্রপতির অনুমোদন ও Diário da República-তে প্রকাশের পরই কার্যকর হবে। একীভবনের কিছু খুঁটিনাটি এখনও পরবর্তী বিধির উপর নির্ভর করবে।
বাস্তব উদাহরণ
আমি ট্যাক্সিচালক এবং Uber-এও কাজ শুরু করতে চাই। পারব?
অনুমোদিতহ্যাঁ। আপনার ট্যাক্সি TVDE কাজের জন্য নিবন্ধন করতে পারে, শর্ত হলো তা TVDE গাড়ির প্রযোজ্য শর্ত পূরণ করবে এবং একজন লাইসেন্সধারী ইলেকট্রনিক প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপকে নিবন্ধিত থাকবে। আপনি ট্যাক্সি লাইসেন্স রেখে একই গাড়ি দিয়ে দুই ব্যবস্থায় কাজ করেন।
আমি অ্যাপে পাওয়া একটি যাত্রা করছি। পরের যাত্রীটি কি ট্যাক্সি স্ট্যান্ড থেকে তুলতে পারি?
অনুমোদিত নয়এই সেবায় নয়। TVDE ব্যবস্থায় কাজ করার সময় ট্যাক্সি সেই ব্যবস্থার নিয়মের অধীন হয় এবং ট্যাক্সি স্ট্যান্ড বা BUS লেন ব্যবহার করতে পারে না। স্ট্যান্ড তখনই ব্যবহারযোগ্য যখন আপনি সাধারণ ট্যাক্সি হিসেবে কাজ করেন, প্ল্যাটফর্মের যাত্রা নেওয়ার সময় নয়।
আমি TVDE চালক এবং রাস্তায় এক যাত্রীকে হাত তুলতে দেখছি। থামিয়ে তুলে নিতে পারি?
অনুমোদিত নয়না। ব্যবস্থাগুলোর নৈকট্য পারস্পরিক নয়। একটি TVDE গাড়ি ট্যাক্সি সেবা করতে পারে না, যার মধ্যে আছে রাস্তায় যাত্রী তোলা, স্ট্যান্ড ব্যবহার বা ট্যাক্সিমিটারে ভাড়া নেওয়া। এ ধরনের সেবা ট্যাক্সির জন্যই সংরক্ষিত থাকে।