La ley Uber es el nombre popular de la ley n.º 45/2018, de 10 de agosto, que creó el régimen jurídico de los TVDE en Portugal, el transporte de pasajeros contratado a través de plataformas electrónicas. El nombre se popularizó porque la ley nació, precisamente, para regular la actividad que Uber (y después Bolt y otras) trajo a Portugal a partir de 2014, tras años de conflicto con el sector del taxi. En rigor, la ley se aplica a todas las plataformas y no solo a Uber.
Qué dice la ley Uber hoy
En vigor desde el 1 de noviembre de 2018, la ley exige conductores certificados por el IMT con formación y carné desde hace más de 3 años, vehículos de hasta 7 años licenciados y con distintivo, operadores constituidos como empresas, y limita la comisión de las plataformas al 25%. El detalle completo del régimen actual está enla ley 45/2018 explicada.
Qué cambia con la revisión de 2026
- formación de 50 horas con examen de 30 preguntas y nota mínima de 27;
- dominio funcional de la lengua portuguesa obligatorio para conductores;
- vehículos hasta 10 años (12 si son eléctricos) y distintivo inamovible antifraude;
- fin del tope legal de la tarifa dinámica y comisión del 25% calculada sobre el valor sin IVA;
- los taxis pasan a poder operar en las plataformas y las multas suben hasta 44 mil euros.
La revisión fue aprobada en votación final global el 17 de julio de 2026, fue promulgada por el Presidente de la República el 18 de agosto de 2026 y espera publicación en el Diário da República. El proceso, la votación y las reacciones están enla nueva ley, del parlamento al Diário da República.
Preguntas frecuentes
¿La ley Uber y la ley de los TVDE son lo mismo?
Sí. Ley Uber es el nombre popular de la ley n.º 45/2018, que creó el régimen jurídico de los TVDE en Portugal. El nombre oficial nunca menciona a Uber; la designación se popularizó porque fue la empresa que motivó la regulación.
¿Qué cambia en la ley Uber en 2026?
El parlamento aprobó el 17 de julio de 2026 la mayor revisión de la historia de la ley: formación con examen, portugués obligatorio para conductores, vehículos hasta 10 años, fin del tope de la tarifa dinámica, taxis en las plataformas y multas hasta 44 mil euros. La revisión fue promulgada por el Presidente de la República el 18 de agosto de 2026 y espera publicación en el Diário da República.