Qué es la ley 45/2018
La ley n.º 45/2018, conocida como ley Uber, entró en vigor el 1 de noviembre de 2018 y creó por primera vez un régimen jurídico para el transporte individual y remunerado de pasajeros en vehículos sin distintivos a partir de plataforma electrónica, la actividad a la que llamamos TVDE. Fue esta ley la que legalizó y reguló el funcionamiento de plataformas como Uber y Bolt en Portugal, definiendo tres figuras: el gestor de la plataforma electrónica, el operador de TVDE y el conductor. El texto oficial puede consultarse en elDiário da República.
Requisitos para conductores, hoy
- carné de conducir de la categoría B desde hace más de 3 años, con la anotación del grupo 2 válida;
- certificado de antecedentes penales con la finalidad de conductor de TVDE (idoneidad);
- curso de formación vial en un centro certificado, con una duración mínima de 50 horas;
- certificado de conductor de TVDE (CMTVDE) emitido por el IMT, válido durante 5 años y renovable con formación continua;
- trabajar siempre inscrito ante un operador de TVDE, nunca por cuenta propia de forma aislada;
- máximo de 10 horas de conducción en cada período de 24 horas, sumando todas las plataformas.
Requisitos para vehículos, hoy
Los vehículos afectos a la actividad tienen que ser turismos ligeros, con una edad máxima de 7 años desde la primera matrícula, seguro que cubra la actividad, inspección al día y el distintivo identificador de TVDE visible. No pueden circular por los carriles BUS ni usar las paradas de taxi, y el servicio solo puede contratarse a través de la aplicación, nunca recogido en la calle.
Operadores y plataformas, hoy
El operador de TVDE tiene que ser una empresa registrada en Portugal (o empresario individual), con gerentes idóneos y licencia emitida por el IMT. Las plataformas electrónicas necesitan licencia propia y la tasa de intermediación que cobran está limitada al 25% del valor del viaje. La tarifa dinámica tiene hoy un tope legal: el precio no puede superar el doble (100%) de la media de los precios practicados en las 72 horas anteriores.
Derechos de los pasajeros, hoy
El pasajero tiene derecho a conocer el precio antes del viaje, a viajar con un conductor certificado en un vehículo licenciado y, en el caso de pasajeros con movilidad reducida, a un vehículo adaptado con un tiempo de espera inferior a 15 minutos, solo extensible hasta 30 minutos en situaciones excepcionales justificadas por la plataforma.
Qué va a cambiar
La revisión aprobada en julio de 2026 modifica profundamente este régimen: formación con examen de 30 preguntas y nota mínima de 27, dominio obligatorio del portugués, vehículos hasta 10 años (12 si son eléctricos), distintivo inamovible antifraude, fin del tope de la tarifa dinámica, tasa del 25% calculada sobre el valor sin IVA, prohibición del comodato, taxis en las plataformas y multas hasta 44 mil euros. Está todo explicado enla nueva ley, del parlamento al Diário da República.