सीधे सामग्री पर जाएँ
क़ानून TVDE 2026

व्यवहार में

व्यावहारिक मामले

हमने एक ही पृष्ठ पर ड्राइवरों, टैक्सी चालकों, यात्रियों और ऑपरेटरों द्वारा पूछे जाने वाले सबसे आम परिदृश्य एकत्र किए हैं। हर मामला अनुमति है, अनुमति नहीं या निर्भर करता है के साथ हल किया गया है, हमेशा क़ानून के संशोधन के ज्ञात तथ्यों के आधार पर।

क़ानून अभी लागू नहीं हुआ है

नीचे के परिदृश्य 17 जुलाई 2026 को अंतिम समग्र मतदान में स्वीकृत संशोधन पर आधारित हैं। क़ानून अंतिम प्रारूपण, राष्ट्रपति द्वारा स्वीकृति और Diário da República में प्रकाशन के बाद ही प्रभावी होता है। कुछ विवरण portaria पर निर्भर रहते हैं, इसलिए इन उत्तरों में अभी बदलाव की ज़रूरत पड़ सकती है।

TVDE के नए क़ानून से क्या बदलता है यह समझने का सबसे तेज़ तरीक़ा वास्तविक स्थितियों को देखना है। एक ड्राइवर उम्मीदवार जिसे पुर्तगाली नहीं आती, आठ साल पुरानी एक कार जिसे पंजीकृत कराना है, एक टैक्सी चालक जो किसी प्लेटफ़ॉर्म पर आने पर विचार कर रहा है या एक यात्री जो यात्रा के दौरान फ़िल्म नहीं होना चाहता: इन सभी मामलों में, व्यावहारिक उत्तर अब पहले जैसा नहीं रहा।

हमने मामलों को दर्शकों के अनुसार व्यवस्थित किया है, ताकि हर पाठक जल्दी वह पा सके जिसमें उसकी रुचि है। उत्तर केवल TVDE की क़ानूनी व्यवस्था के संशोधन के ज्ञात तथ्यों पर चलते हैं और पेशेवर सलाह का स्थान नहीं लेते। जब भी कोई बिंदु भविष्य के विनियमन पर निर्भर हो या अभी पुष्टि होने वाली जानकारी पर आधारित हो, हम इसे स्पष्ट रूप से बताते हैं। यह ध्यान में रखना ज़रूरी है कि क़ानून स्वीकृत हो चुका है पर अभी लागू नहीं है, और कई ठोस नियम तभी तय होंगे जब संबंधित portaria जारी होंगी।

ड्राइवर

मैं TVDE ड्राइवर बनना चाहता हूँ पर मुझे पुर्तगाली नहीं आती। क्या मैं प्रमाणित हो सकता हूँ?

अनुमति नहीं

नहीं, जैसा क़ानून स्वीकृत हुआ है। संशोधन गतिविधि के लिए उपयुक्त पुर्तगाली भाषा की कामकाजी समझ को अनिवार्य बनाता है, और यह जाँच अब TVDE ड्राइवरों के सड़क प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में शामिल हो जाती है। इस कामकाजी समझ के बिना, प्रमाणन पूरा करना संभव नहीं है। यह नए क़ानून की सबसे चर्चित नई बातों में से एक है और लागू व्यवस्था में मौजूद नहीं थी।

मैं पहले से प्रमाणित ड्राइवर हूँ। क्या पुर्तगाली के कारण मुझे प्रशिक्षण दोहराना होगा?

निर्भर करता है

पहले से लाइसेंस प्राप्त लोगों पर पुर्तगाली की माँग लागू होना क़ानून में तय नहीं हुआ। PS के सांसद Frederico Francisco के अनुसार, यह portaria द्वारा विनियमन पर निर्भर करेगा और शुरुआत में जिनके पास पहले से प्रमाणन है वह समाप्त नहीं होता। चूँकि यह जानकारी एक ही स्रोत पर आधारित है, इसे सावधानी से पढ़ना चाहिए: केवल portaria ही निश्चित रूप से बताएगी कि यह पहले से प्रमाणित ड्राइवरों पर कैसे लागू होती है।

मैं पहले से प्रमाणित ड्राइवर हूँ। क्या नए क़ानून से मेरा प्रमाणपत्र समाप्त हो जाएगा?

निर्भर करता है

शुरुआत में, नहीं। नया क़ानून पहले से जारी प्रमाणपत्रों की स्वतः समाप्ति का प्रावधान नहीं करता, और TVDE ड्राइवर का प्रमाणपत्र (CMTVDE) पाँच वर्ष की मान्यता बनाए रखता है, जो नवीकरणीय है। पुर्तगाली की नई माँग लागू होने का सबसे संभावित क्षण नवीनीकरण है, जैसे आज पहले से सतत प्रशिक्षण अनिवार्य है, पर यह उस portaria पर निर्भर करेगा जो इस विषय को विनियमित करेगी। ध्यान रखने योग्य एक उदाहरण है: 2018 में मूल क़ानून ने ड्राइवरों और ऑपरेटरों को 120 दिन का अनुकूलन दिया था। portaria आने तक, जो प्रमाणित है वह अपना प्रमाणन बनाए रखता है।

वाहन

मेरी कार पेट्रोल वाली है और 8 साल पुरानी है। क्या मैं इसे TVDE के लिए उपयोग कर सकता हूँ?

अनुमति है

हाँ। नए क़ानून के साथ वाहनों की अधिकतम आयु 7 से बढ़कर 10 वर्ष हो जाती है, इसलिए आठ साल पुरानी पेट्रोल कार सीमा के भीतर आ जाती है। फिर भी, आपको TVDE वाहनों पर लागू बाक़ी आवश्यकताएँ पूरी करनी होंगी, जैसे पुर्तगाली पंजीकरण संख्या और चालक सहित अधिकतम नौ सीट की क्षमता।

मेरे पास 11 साल पुरानी बिजली वाली कार है। क्या यह अब भी गतिविधि के लिए चलेगी?

अनुमति है

हाँ। बिजली वाहनों के लिए अधिकतम आयु 12 वर्ष है, जो बाक़ी वाहनों के लिए तय 10 वर्ष से ऊपर है। इसलिए ग्यारह साल पुरानी बिजली कार सीमा के भीतर है। TVDE वाहनों के लिए तय बाक़ी माँगें भी लागू रहती हैं।

क्या मैं अपनी TVDE कार में विज्ञापन लगा सकता हूँ?

अनुमति है

अब आप लगा सकते हैं। नया क़ानून TVDE वाहनों में विज्ञापन पर प्रतिबंध समाप्त करता है, अंदर और बाहर दोनों जगह, जिससे व्यवस्था टैक्सियों के अनुरूप हो जाती है। ठोस नियम, जिसमें सीमाएँ और शर्तें शामिल हैं, IMT के ज़िम्मे हैं, इसलिए किसी भी विज्ञापन सामग्री के साथ आगे बढ़ने से पहले विनियमन की प्रतीक्षा करना ठीक रहेगा।

मैं कार में एक कैमरा लगाकर यात्राओं की छवि और आवाज़ रिकॉर्ड करना चाहता हूँ। क्या यह अनुमत है?

अनुमति नहीं

छवि की वीडियो रिकॉर्डिंग अब वैकल्पिक हो जाती है, पर केवल ड्राइवर और यात्री की स्पष्ट सहमति से। आवाज़ रिकॉर्ड करना प्रतिबंधित है, इसलिए ऑडियो रिकॉर्ड करना अनुमत नहीं है। छवियों को एन्क्रिप्ट करना होगा, अधिकतम 30 दिन तक स्वतः विलोपन के साथ रखना होगा, और ये प्लेटफ़ॉर्म, ऑपरेटर, ड्राइवर और उपयोगकर्ता के लिए अगम्य रहती हैं। केवल न्यायिक, पुलिस या प्रशासनिक अधिकारी ही विशिष्ट स्थितियों में इन तक पहुँच सकते हैं। इसलिए आवाज़ के साथ फ़िल्म करना क़ानून की अनुमति के बाहर है।

दूसरों की कारें और खाते

मैं किसी दूसरे व्यक्ति के नाम की, मुफ़्त में दी गई कार चलाता हूँ। क्या मैं इसे गतिविधि में उपयोग कर सकता हूँ?

अनुमति नहीं

उपलब्ध जानकारी के अनुसार, नहीं। नया क़ानून TVDE गतिविधि में वाहनों को लगाने में comodato (नि:शुल्क उधार) और usufruto अनुबंधों पर प्रतिबंध लगाता है, सिवाय बिना विवरण वाले अपवादों के। PSD के प्रस्ताव के अनुसार, वाहनों को ऑपरेटर का होना चाहिए या औपचारिक leasing या किराये पर होना चाहिए। तीसरे पक्षों द्वारा comodato के ज़रिए मुफ़्त दी गई कार अब नहीं चलेगी। ऑपरेटर में पंजीकृत ड्राइवर का अपना वाहन अब भी अनुमत है; लक्ष्य अनौपचारिक रूप से दी गई कारें हैं।

अपने दस्तावेज़ों की प्रतीक्षा करते हुए मैं एक दोस्त के TVDE खाते का उपयोग करता हूँ। क्या यह अनुमत है?

अनुमति नहीं

नहीं, और पहले भी नहीं था। दूसरे व्यक्ति के खाते से गाड़ी चलाना धोखाधड़ी है और हमेशा अवैध था। नया क़ानून इन व्यवस्थाओं से लड़ाई मज़बूत करता है: यह IMT द्वारा संचालित एक राष्ट्रीय डेटा-साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म बनाता है, जो ऑपरेटरों, ड्राइवरों, वाहनों और लाइसेंसों की जानकारी जोड़ता है, और हर वाहन से जुड़ा एक न हटने वाला पहचान चिह्न स्थापित करता है। पहचान चिह्न और प्लेटफ़ॉर्म के पंजीकरणों के बीच यह मिलान निरीक्षण को अधिक प्रभावी और दूसरों के खातों के उपयोग को पकड़ना आसान बनाता है।

टैक्सी चालक

मैं टैक्सी चालक हूँ। क्या मैं Bolt जैसे किसी प्लेटफ़ॉर्म पर पंजीकरण करा सकता हूँ?

अनुमति है

हाँ। नए क़ानून के मुख्य बदलावों में से एक यह है कि टैक्सी TVDE गतिविधि के लिए पंजीकरण करा सकती हैं, बशर्ते वे TVDE वाहनों पर लागू आवश्यकताओं को पूरा करें और एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधक के पास पंजीकृत हों। ध्यान दें कि TVDE के रूप में काम करते समय, वाहन उस सेवा के दौरान उस व्यवस्था के नियमों के अधीन होता है।

मैं टैक्सी चालक हूँ और TVDE मोड में काम करूँगा। क्या मैं उस सेवा में टैक्सी स्टैंड का उपयोग कर सकता हूँ?

अनुमति नहीं

TVDE के रूप में काम करते समय, टैक्सी TVDE व्यवस्था के नियमों के अधीन होती है और उस सेवा में न टैक्सी स्टैंड का उपयोग कर सकती है, न BUS लेन का। स्टैंड और BUS लेन टैक्सी गतिविधि के लिए ही सुरक्षित रहते हैं। यह अलगाव दोनों व्यवस्थाओं को अलग रखने के तर्क से आता है, भले ही अब वे आपस में जुड़ें।

यात्री

मैं यात्रा के दौरान फ़िल्म नहीं होना चाहता। क्या मैं वीडियो रिकॉर्डिंग अस्वीकार कर सकता हूँ?

अनुमति है

हाँ। यात्री रिकॉर्डिंग को बिना क़ीमत बढ़ोतरी और बिना दंड अस्वीकार कर सकता है, सिवाय उस समय कोई वैकल्पिक वाहन उपलब्ध न होने की स्थिति के। वह वीडियो रिकॉर्डिंग स्वीकार न करने पर बिना दंड रद्द भी कर सकता है। इसके अलावा, रिकॉर्डिंग केवल दोनों पक्षों की स्पष्ट सहमति से होती है और उसमें कभी आवाज़ शामिल नहीं होती।

मुझे ऐसे ड्राइवर के साथ यात्रा चाहिए जो पुर्तगाली बोलता हो। क्या मैं चुन सकता हूँ?

अनुमति है

हाँ। नए क़ानून के साथ, उपयोगकर्ता अब ऐप में पुर्तगाली भाषा जानने वाला ड्राइवर चुन सकते हैं। यह संभावना ड्राइवरों के लिए पुर्तगाली की कामकाजी समझ की नई माँग के साथ आती है और यात्री को एक ऐसा विकल्प देती है जो पहले नहीं था।

किसी उत्सव की रात, यात्रा की क़ीमत बहुत बढ़ गई। क्या यह वैध है?

निर्भर करता है

नया क़ानून गतिशील किराये की क़ानूनी सीमा समाप्त करता है, यानी पिछले 72 घंटों के औसत से 100% ऊपर की सीमा अब नहीं रहती। क़ीमतें स्वतंत्र रूप से तय होती रहती हैं, पर यात्रा शुरू होने से पहले यात्री को मूल्य स्पष्ट रूप से बताया जाना चाहिए। यदि आपको क़ीमत बताई गई और आपने स्वीकार की, तो वृद्धि वैध है; संवेदनशील बिंदु ठीक यही पहले से जानकारी है, जिसकी PS ने आलोचना की क्योंकि यह क़ीमतों को कम पूर्वानुमेय बना सकती है।

ऑपरेटर और प्लेटफ़ॉर्म

मैं ऑपरेटर हूँ और मैंने क़ानूनी बाध्यताएँ पूरी नहीं कीं। मुझ पर कौन-सा जुर्माना लग सकता है?

निर्भर करता है

यह ठोस उल्लंघन पर निर्भर करता है, पर सीमाएँ काफ़ी बढ़ी हैं। कानूनी व्यक्तियों के लिए, जुर्माने अब 44 हज़ार यूरो तक पहुँच सकते हैं, जो पिछले 15 हज़ार यूरो के मुक़ाबले हैं। क़ानून लाइसेंस, निरीक्षण, डेटा साझाकरण और क़ानूनी बाध्यताओं के पालन से जुड़े नए उल्लंघन भी बनाता है, एक मज़बूत निरीक्षण ढाँचे में।

मेरे पास tuk-tuk हैं और मैं उन्हें TVDE के रूप में चलाना चाहता हूँ। क्या यह संभव है?

अनुमति नहीं

उपलब्ध जानकारी के अनुसार, नहीं। TVDE वाहनों को पुर्तगाली पंजीकरण संख्या और चालक सहित अधिकतम नौ सीट की क्षमता वाले हल्के यात्री वाहन होना चाहिए, और tuk-tuk अब भी व्यवस्था के बाहर रहते हैं। चूँकि यह बिंदु एक ही स्रोत पर आधारित है, कोई भी निर्णय लेने से पहले इसे क़ानून के अंतिम पाठ में पुष्टि करना ठीक रहेगा।

यह पृष्ठ साझा करेंWhatsAppTelegram