TVDE ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸਾਲਾਂ
IMT ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਅਸਲੀ ਸਵਾਲ, ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਸੱਚੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਵਰਤੋ।
ਸੰਦ
IMT ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਵਾਲ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ, ਅਸਲੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਵਾਂਗ 30 ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਤੀਬ ਦਿੱਤੇ, ਅਸਲੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਮੇਤ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 27 ਅੰਕ। ਜੁਲਾਈ 2026 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਏ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੋਧ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵੀ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰੀ ਸਵਾਲ, ਜਾਂਚ ਸਾਡੀ
ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਸਟ TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਲਈ IMT ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਵਾਲ ਬੈਂਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਜਵਾਬ-ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਮੂਲੇਟਰ IMT ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ ਟੈਸਟ ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ ਸਿੱਖਿਆ ਸੰਦ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ IMT ਦਾ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਅਸਲੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
IMT ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਅਸਲੀ ਸਵਾਲ, ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਸੱਚੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਵਰਤੋ।
ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ। (Falar com os passageiros durante a viagem.)
10 ਘੰਟੇ। (10 horas.)
ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਮੋੜਾਂ ਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ। (Não, é proibido ultrapassar em curvas com visibilidade reduzida.)
ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ। (Ao aproximar-se da saída.)
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਧਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। (O melhor método é fazer compressão directa.)
TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ IMT ਦੇ ਕਿਸੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁ-ਚੋਣ ਵਾਲੇ 30 ਸਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 27 ਸਹੀ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸੜਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਪਾਸ ਹੋਏ ਬਿਨਾ TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (CMTVDE) ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸਵਾਲ IMT ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸਵਾਲ-ਬੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਚੰਗਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ:
ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੇ ਸੜਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹਨ (ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ, ਗੋਲ ਚੱਕਰ, ਰਫ਼ਤਾਰ, ਨਿਸ਼ਾਨ, ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ) ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਲਾਂ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਖ਼ਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ2026 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੋਧ।
ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਾਂਗ ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ, ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਥਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗ਼ਲਤ ਹੋਏ ਸਵਾਲ ਦੁਹਰਾਉਣਾ। ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵੇਖੋ, ਤੇ ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਉਹੀ ਟੈਸਟ ਦੁਹਰਾ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਯਾਦ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ 28 ਜਾਂ 29 ਸਹੀ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਵੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਤਸਵੀਰ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵੱਲ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਸਮਝਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੇ ਅਕਸਰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਅੰਕ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਚੋਣ ਵਾਲੇ 30 ਸਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 27 ਸਹੀ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਨ।
30 ਵਿੱਚੋਂ 27 ਸਹੀ ਜਵਾਬ, ਯਾਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚਾ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਵੋ।
ਹਾਂ, ਪ੍ਰੀਖਿਆ IMT ਦੇ ਕਿਸੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੇਂਦਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤੇ ਕੀਮਤ ਕੇਂਦਰ-ਦਰ-ਕੇਂਦਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ; ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰਕਮ ਤੈਅ ਨਹੀਂ। ਖ਼ਰਚੇ IMT ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਕੋਲੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਪਾਸ ਹੋਏ ਬਿਨਾ TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ਼ਲਤੀ ਹੋਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਲੱਭੀ? ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਂਝ ਪਾਉਣੀ ਹੈ?
ਨਵੇਂ TVDE ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਈਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਪਾਠ ਤੋਂ ਲਿਖੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅੱਠ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾਲ, ਅੰਕੜੇ ਆਪ ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਦਿਸੀ, ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਂਝ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਰੱਖਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲਿਖੋ geral@leitvde.pt.