ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
TVDE (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੁਗਤਾਨ-ਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ) ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨਾ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਖਲਾਈ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, IMT (ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰਾ) ਤੋਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਦਮ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਤਰਤੀਬ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਕਦਮ ਦੂਜਿਆਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਫ਼ਤਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੂਰੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਯਮ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਲਾਗੂ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੋਧ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ 18 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ। ਇਹ Diário da República (ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਅਜੇ portaria (ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਕਦਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਛੇ ਕਦਮ
1. categoria B (ਕੈਟੇਗਰੀ B) ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ grupo 2 ਵਿੱਚ ਦਰਜ
ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ categoria B ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਅਤੇ IMT ਕੋਲ grupo 2 (ਗਰੁੱਪ 2, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ) ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਦਰਜ ਹੋਣਾ। ਇਹ ਦਰਜ ਹੋਣਾ ਭੁਗਤਾਨ-ਯੁਕਤ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਢੁੱਕਵੀਂ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ।
2. TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ registo criminal (ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ)
TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ registo criminal (ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ) ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ IMT ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ।
3. TVDE ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ
ਫਿਰ ਸਿਖਲਾਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ। ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੋਧ ਨਾਲ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 30 ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਇਮਤਿਹਾਨ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 27 ਸਹੀ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਢੁੱਕਵੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਝ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਕਰਣ ਦਾ ਇਮਤਿਹਾਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
4. IMT ਤੋਂ CMTVDE ਮੰਗਣਾ
ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੇ, IMT ਤੋਂ TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, CMTVDE (TVDE ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ) ਮੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਨਤੀ ਆਨਲਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 5 ਸਾਲ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹੈ; ਜੇ ਮਿਆਦ ਅੰਦਰ ਨਵਿਆਇਆ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਨਵਿਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸ਼ਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣੇ ਲੋਕਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ portaria ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਕਿਸੇ TVDE ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ
CMTVDE ਹੋਣਾ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ। ਗਤੀਵਿਧੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ TVDE ਓਪਰੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਕਾਈ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕੱਲੇ ਕਦੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਜੇ ਆਪਣਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੇ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰਾਹ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਓਪਰੇਟਰ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।
6. ਗੱਡੀ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਦਰਜ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੀ ਹੋਵੇ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਹ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਦਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਗੂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਹੱਦ 7 ਸਾਲ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ 10 ਸਾਲ, ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ 12 ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ IMT ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਨਾ ਹਟਣ ਵਾਲਾ dístico (ਦਿਸਟੀਕੋ, ਪਛਾਣ ਨਿਸ਼ਾਨ) ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾਧੜੀ ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ dístico ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਫ਼ੀਸਾਂ portaria ਰਾਹੀਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਗੱਡੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।