Circulação em rotundas: perguntas do exame com explicação

Pergunta 1

Ao circular numa rotunda devo saber que:

• A.Os veículos em serviço de urgência tem prioridade ao entrar na rotunda. (resposta certa)
• B.Os veículos em serviço de urgência não tem prioridade ao entrar na rotunda.

Porquê: Os veículos em serviço de urgência, com os avisadores luminosos e sonoros ligados, têm prioridade em qualquer situação, incluindo ao entrar numa rotunda. Quem circula na rotunda deve facilitar-lhes a passagem, mesmo tendo normalmente prioridade.

Pergunta 2

Ao entrar nesta rotunda estou obrigado a ceder a passagem a uma escolta policial que nela circule?

• A.Sim, sempre. (resposta certa)
• B.Sim, mas apenas se os veículos circularem em marcha de urgência.
• C.Não, dado que me apresento à direita dos veículos da escolta.

Porquê: O sinal de cedência de passagem à entrada obriga a ceder a todos os veículos que circulam na rotunda, sem distinção. Não interessa se a escolta segue em marcha de urgência nem a posição relativa: a regra da direita não se aplica a quem entra numa rotunda.

Pergunta 3

Quem tem prioridade de passagem na rotunda?

• A.O condutor do veículo de cor preta porque vai entrar na rotunda.
• B.O condutor do veículo de cor cinzenta porque circula na rotunda. (resposta certa)

Porquê: Na rotunda, tem prioridade quem já circula nela. O carro cinzento está dentro da rotunda e o preto vai entrar, por isso é o preto que deve ceder a passagem.

Pergunta 4

Ao entrar nesta rotunda tenho prioridade de passagem?

• A.Sim, mas apenas porque circulo dentro de uma localidade.
• B.Não, excepto se circular fora de uma localidade.
• C.Não. (resposta certa)

Porquê: Quem entra numa rotunda nunca tem prioridade sobre quem nela circula, dentro ou fora das localidades. A regra é a mesma em todo o lado e aqui está reforçada pelo sinal de cedência de passagem.

Pergunta 5

O ciclista que circula nesta rotunda deve ceder a passagem a todos os veículos a motor que nela pretendam entrar?

• A.Sim.
• B.Sim, mas apenas aos veículos automóveis ligeiros e pesados.
• C.Não. (resposta certa)

Porquê: O ciclista que circula na rotunda tem prioridade sobre quem nela pretende entrar, como qualquer outro veículo. Ser um velocípede não lhe retira essa prioridade perante ligeiros, pesados ou motociclos.

Pergunta 6

Ao circular numa rotunda o condutor de um velocípede deve ceder a passagem:

• A.A todos os veículos.
• B.Apenas aos veículos a motor.
• C.Apenas aos veículos que transitem em serviço de urgência. (resposta certa)

Porquê: Dentro da rotunda o velocípede tem a mesma prioridade que os outros veículos sobre quem vai entrar. Só tem de ceder a passagem aos veículos em serviço de urgência, que têm prioridade em qualquer circunstância.

Pergunta 7

Ao circular nesta rotunda, o condutor do velocípede:

• A.Deve ceder a passagem a todos os veículos a motor.
• B.Deve ceder a passagem aos veículos que circulem em serviço de urgência. (resposta certa)

Porquê: O ciclista que já está na rotunda tem prioridade sobre os veículos que vão entrar, com ou sem motor. A única excepção são os veículos em serviço de urgência, a quem todos devem ceder a passagem.

Pergunta 8

Em regra, ao circular numa rotunda, tenho prioridade de passagem sobre os veículos que nela pretendam entrar?

• A.Sim. (resposta certa)
• B.Não.

Porquê: Em regra, quem circula na rotunda tem prioridade sobre quem nela pretende entrar. A excepção são os veículos em serviço de urgência, que têm prioridade mesmo quando entram.

Pergunta 9

Os condutores que circulam numa rotunda devem ceder a passagem aos que nela vão entrar.

• A.A afirmação é verdadeira.
• B.A afirmação é falsa. (resposta certa)

Porquê: É ao contrário: quem vai entrar numa rotunda é que cede a passagem a quem nela circula. Esta é a regra geral, com excepção dos veículos em serviço de urgência.

Pergunta 10

Os veículos prioritários têm prioridade de passagem quando circulam numa rotunda?

• A.Sim, têm sempre prioridade de passagem, mesmo que não transitem em missão urgente de socorro.
• B.Não, apenas têm prioridade de passagem sobre os veículos sem motor.
• C.Não, apenas têm prioridade se transitarem em missão urgente de socorro. (resposta certa)

Porquê: Um veículo prioritário (ambulância, polícia, bombeiros) só goza de prioridade quando transita em missão urgente, assinalando-a com os avisadores luminosos e sonoros. Fora dessa missão cumpre as regras gerais, como qualquer outro veículo.

Pergunta 11

O veículo de duas rodas que transita na rotunda:

• A.Deve parar obrigatoriamente para me ceder a passagem.
• B.Não deve embaraçar o trânsito. (resposta certa)
• C.Deve ceder a passagem ao meu veículo.

Porquê: O motociclo que circula na rotunda tem prioridade sobre quem vai entrar, por isso não tem de parar nem de me ceder a passagem. Ainda assim, como qualquer condutor, deve circular sem embaraçar o trânsito.

Pergunta 12

O que devo fazer nesta situação?

• A.Ceder a passagem ao veículo cinzento. (resposta certa)
• B.Avançar em primeiro lugar, porque me apresento pela direita.
• C.Parar obrigatoriamente, porque pretendo entrar na rotunda.

Porquê: Vou entrar na rotunda e o carro cinzento já circula nela, por isso cedo-lhe a passagem. Não se aplica a regra da direita. Ceder a passagem não obriga a parar sempre: só se pára se for necessário, ao contrário do sinal STOP.

Pergunta 13

Ao circular na rotunda:

• A.Fico obrigado a ceder a passagem ao automóvel ligeiro.
• B.Devo estar atento ao automóvel ligeiro. (resposta certa)
• C.Devo parar, para ceder a passagem ao automóvel ligeiro.

Porquê: Circulo na rotunda, por isso tenho prioridade sobre o ligeiro que vai entrar e não sou obrigado a parar nem a ceder-lhe a passagem. Devo, porém, estar atento, porque o outro condutor pode não cumprir a cedência.

Pergunta 14

Um dos factores que deve influenciar a velocidade a que transito é a visibilidade do local.

• A.Certo. (resposta certa)
• B.Errado.

Porquê: A velocidade tem de permitir parar no espaço livre e visível à frente. Com pouca visibilidade, como numa rua estreita com esquinas, esse espaço é curto e a velocidade tem de ser mais baixa, mesmo abaixo do limite legal.

Pergunta 15

Ao circular neste local devo:

• A.Moderar a velocidade e parar se necessário. (resposta certa)
• B.Moderar a velocidade e utilizar os sinais sonoros.
• C.Aumentar um pouco a velocidade para não ter necessidade de parar.

Porquê: Numa rua estreita, sem passeios e com pouca visibilidade, pode surgir um peão ou um veículo a qualquer momento. Deve moderar-se a velocidade e parar se necessário. Os sinais sonoros não resolvem o risco e acelerar é o comportamento oposto ao exigido.

Pergunta 16

A velocidade neste local deve ser:

• A.Obrigatoriamente de 50 Km/h.
• B.A que cada condutor considerar adequada desde que não seja inferior a 50 Km/h.
• C.Adaptada às condições existentes. (resposta certa)

Porquê: Os limites legais são máximos, não velocidades obrigatórias. Cada condutor deve adaptar a velocidade às condições da via, do trânsito, da visibilidade e do tempo, e aqui uma rua estreita exige circular bem abaixo de 50 km/h.

Pergunta 17

Neste local é obrigatório moderar a velocidade?

• A.Sim porque as condições atmosféricas são desfavoráveis. (resposta certa)
• B.Sim, sempre.
• C.Não nunca. Esse comportamento iria originar embaraço para o trânsito.

Porquê: O sinal de 120 km/h indica o máximo permitido, não uma velocidade a manter. Com nevoeiro a visibilidade é reduzida, por isso é obrigatório moderar a velocidade e aumentar a distância ao veículo da frente.

Pergunta 18

O motorista deve sinalizar a saída de uma rotunda:

• A.Ao aproximar-se da saída. (resposta certa)
• B.Não é necessário sinalizar.
• C.Apenas se houver trânsito intenso.

Porquê: A saída de uma rotunda é uma mudança de direcção e deve ser sinalizada com o pisca direito ao aproximar-se dela. Assim, quem espera para entrar sabe que vou sair e pode avançar em segurança, haja muito ou pouco trânsito.

Pergunta 19

Para mudar de via de circulação dentro de uma rotunda, o motorista deve:

• A.Mudar de via sem sinalizar.
• B.Sinalizar e garantir que a manobra é segura. (resposta certa)
• C.Mudar rapidamente para sair mais depressa.

Porquê: Mudar de via dentro de uma rotunda é uma manobra como noutro local: exige sinalizar com antecedência e confirmar, pelos espelhos e ângulo morto, que não há perigo nem embaraço para os outros. Mudar sem sinalizar ou à pressa está na origem de muitas colisões em rotundas.

Pergunta 20

Ao circular numa rotunda, o motorista deve saber que:

• A.Todos os veículos entram ao mesmo tempo.
• B.Os veículos em serviço de urgência devem ceder a passagem aos veículos que circulam na rotunda.
• C.Deve ceder a passagem aos veículos em serviço de urgência que entram na rotunda. (resposta certa)

Porquê: Os veículos em serviço de urgência, com os avisadores ligados, têm prioridade mesmo quando entram na rotunda. Quem já circula nela deve facilitar-lhes a passagem, ao contrário da regra habitual.

Pergunta 21

Em rotundas, pode circular na via mais à direita:

• A.Apenas para sair na primeira saída. (resposta certa)
• B.Sempre, independentemente da saída.

Porquê: Deve entrar-se pela via da direita quando se pretende sair na primeira saída. Para as outras saídas, circula-se pelas vias interiores e só se passa para a via da direita depois de passar a saída anterior à pretendida, com a devida sinalização.

Pergunta 22

O que deve fazer nesta situação?

• A.Ceder a passagem ao veículo cinzento. (resposta certa)
• B.Avançar em primeiro lugar, por se apresentar pela direita.
• C.Parar obrigatoriamente, porque pretendo entrar na rotunda.

Porquê: Vou entrar na rotunda e o carro cinzento já circula nela, por isso cedo-lhe a passagem. Não se aplica a regra da direita. Ceder a passagem não obriga a parar sempre: só se pára se for necessário, ao contrário do sinal STOP.

Pergunta 23

O condutor da bicicleta deve ceder a passagem?

• A.Sim, porque a bicicleta se apresenta pela esquerda.
• B.Não, porque a bicicleta circula na rotunda. (resposta certa)
• C.Apenas se houver veículos à sua frente.

Porquê: A bicicleta já circula na rotunda e por isso tem prioridade sobre quem vai entrar. A posição à esquerda é irrelevante, porque a regra da direita não se aplica à entrada em rotundas.

Pergunta 24

A velocidade deve ser ajustada:

• A.Apenas ao limite máximo permitido.
• B.Às condições da estrada e do trânsito. (resposta certa)
• C.À vontade do condutor.

Porquê: A velocidade deve ser adaptada às condições da estrada, do trânsito, da visibilidade e do tempo. O limite máximo é um tecto, não um objectivo, e a vontade do condutor não se sobrepõe à segurança.

Pergunta 25

Quando o piso está escorregadio, o motorista deve:

• A.Travar bruscamente.
• B.Reduzir a velocidade e evitar manobras bruscas. (resposta certa)
• C.Aumentar a velocidade.

Porquê: Com piso escorregadio a aderência diminui e a distância de travagem aumenta. Deve reduzir-se a velocidade e evitar travagens, acelerações e viragens bruscas, que são o que provoca derrapagens.

Pergunta 26

Quando a visibilidade é reduzida, para além de utilizar as luzes, deve:

• A.Continuar com a mesma velocidade.
• B.Parar o veículo.
• C.Reduzir a velocidade e aumentar a distância para o veículo da frente. (resposta certa)

Porquê: Com pouca visibilidade vê-se o perigo mais tarde, por isso é preciso mais tempo e espaço para reagir: reduzir a velocidade e aumentar a distância ao veículo da frente. Parar na via, sem necessidade, cria um perigo para quem vem atrás.

Pergunta 27

Quando a intensidade do trânsito aumenta, a velocidade deve:

• A.Diminuir. (resposta certa)
• B.Aumentar.
• C.Ser mantida.

Porquê: Com mais trânsito há mais veículos próximos e mais travagens inesperadas, por isso a velocidade deve diminuir para manter distâncias de segurança e tempo de reacção.