Velocidade: perguntas do exame com explicação

Pergunta 1

Nesta situação, a velocidade deve ser moderada. Devido ao local?

• A.Sim, neste local é sempre obrigatório moderar a velocidade.
• B.Não, devido às condições atmosféricas do momento. (resposta certa)
• C.Não, porque neste local nunca devo moderar a velocidade.

Porquê: O sinal de 120 km/h indica apenas o limite máximo da auto-estrada, não obriga a moderar. O que obriga aqui a abrandar é o nevoeiro: a velocidade tem de ser sempre adaptada à visibilidade e às condições atmosféricas do momento.

Pergunta 2

Nesta situação para além de moderar a velocidade, pode tornar-se necessário:

• A.Ligar as luzes de estrada.
• B.Ligar as luzes de cruzamento e as luzes de estrada em simultâneo.
• C.Ligar as luzes de cruzamento. (resposta certa)

Porquê: Com nevoeiro usam-se as luzes de cruzamento (e as de nevoeiro, se existirem). As luzes de estrada são reflectidas pelas gotículas de água e encandeiam o próprio condutor, reduzindo ainda mais a visibilidade, além de ofuscarem quem segue à frente.

Pergunta 3

Perante o sinal vertical:

• A.A velocidade máxima permitida é de 100 km/h. (resposta certa)
• B.A velocidade mínima permitida é de 100 km/h.
• C.A velocidade obrigatória é de 100 km/h.

Porquê: O sinal circular de fundo branco e orla vermelha é um sinal de proibição: o número indica a velocidade máxima permitida. A velocidade mínima obrigatória seria indicada por um sinal circular de fundo azul.

Pergunta 4

Quando a aderência ao piso é menor a distância de paragem aumenta. Logo devo:

• A.Diminuir a velocidade. (resposta certa)
• B.Manter a velocidade.
• C.Aumentar a velocidade.

Porquê: Com o piso molhado os pneus agarram menos, a distância de travagem aumenta e, com ela, a distância de paragem. A única forma de compensar é reduzir a velocidade.

Pergunta 5

Neste momento, o piso está escorregadio, devo:

• A.Ligar as luzes de cruzamento.
• B.Aumentar a distância de segurança, adaptando a velocidade. (resposta certa)
• C.Diminuir a distância de segurança, moderando a velocidade.

Porquê: Com o piso escorregadio precisa de mais espaço para parar, por isso aumenta a distância de segurança ao veículo da frente e ajusta a velocidade. Ligar as luzes de cruzamento ajuda a ser visto, mas não resolve o problema da aderência.

Pergunta 6

Ao circular neste local, devo:

• A.Aumentar a distância de segurança. (resposta certa)
• B.Aumentar a velocidade.
• C.Aumentar a distância de paragem.

Porquê: Num caminho de terra batida a aderência é menor e o veículo da frente levanta pó e pedras, o que reduz a visibilidade. Aumentar a distância de segurança é a acção correcta. A distância de paragem não é algo que o condutor escolha aumentar, é uma consequência das condições.

Pergunta 7

O que devo fazer relativamente ao veículo que segue à minha frente?

• A.Manter uma distância que me permita parar em segurança. (resposta certa)
• B.Diminuir a distância de segurança.
• C.Aumentar a distância de segurança, para iniciar a ultrapassagem.

Porquê: A distância de segurança é a que permite parar sem colidir se o veículo da frente travar de repente, e com chuva tem de ser maior. Aumentar a distância para depois ultrapassar não faz sentido: a sinalização proíbe ultrapassar e há trânsito em sentido contrário.

Pergunta 8

O que devo fazer nesta situação?

• A.Parar, porque circula um veículo em sentido contrário.
• B.Fazer sinais de luzes se pretender ultrapassar.
• C.Manter o veículo na mesma via de trânsito. (resposta certa)

Porquê: Há um veículo a circular em sentido contrário e a sinalização proíbe a ultrapassagem, por isso o correcto é manter-se na sua via. Não há motivo para parar, e fazer sinais de luzes para ultrapassar seria uma manobra proibida e perigosa.

Pergunta 9

Quando a aderência ao piso é menor a velocidade deve ser moderada, porque:

• A.A distância de paragem aumenta. (resposta certa)
• B.A distância de travagem diminui.
• C.A distância de paragem diminui.

Porquê: Com menos aderência os pneus demoram mais a imobilizar o veículo, logo a distância de travagem aumenta e a distância de paragem (tempo de reacção mais travagem) também. As outras opções dizem o contrário do que acontece.

Pergunta 10

Quando o piso está escorregadio, devo utilizar o motor como auxiliar do travão?

• A.Não, devo utilizar apenas o travão de serviço.
• B.Sim e também devo evitar travagens bruscas. (resposta certa)
• C.Sim, apesar de ser mais seguro o travão de estacionamento.

Porquê: Em piso escorregadio deve reduzir a velocidade recorrendo também ao travão-motor (reduzindo de mudança), o que trava de forma progressiva e evita bloquear as rodas. Travagens bruscas provocam derrapagens. O travão de estacionamento não serve para travar em andamento.

Pergunta 11

Nesta situação, em que a aderência ao piso é reduzida, devo:

• A.Manter a velocidade.
• B.Reduzir a velocidade. (resposta certa)
• C.Aumentar a velocidade.

Porquê: Chuva e piso molhado reduzem a aderência e a visibilidade, o que aumenta a distância de paragem. Reduzir a velocidade é a única resposta que devolve margem de segurança.

Pergunta 12

Quando a visibilidade é insuficiente, para além da utilização das luzes, devo:

• A.Adaptar a velocidade. (resposta certa)
• B.Utilizar sempre os sinais sonoros.
• C.Moderar a velocidade e utilizar os sinais sonoros.

Porquê: Quando se vê mal, a velocidade deve permitir parar no espaço visível à frente, por isso adapta-se a velocidade. Os sinais sonoros não servem para compensar a falta de visibilidade e o seu uso está limitado a situações de perigo.

Pergunta 13

O que devo fazer nesta situação?

• A.Parar, porque a visibilidade do local é insuficiente.
• B.Adaptar a velocidade às condições de visibilidade. (resposta certa)
• C.Aumentar a velocidade e se necessário ligar os máximos.

Porquê: À noite, com um veículo a aproximar-se em sentido contrário, basta adaptar a velocidade àquilo que consegue ver. Parar é desnecessário e ligar os máximos encandearia o outro condutor.

Pergunta 14

Nesta situação devo:

• A.Moderar a velocidade. (resposta certa)
• B.Utilizar as luzes de estrada.
• C.Aumentar a distância de segurança e utilizar as luzes de estrada.

Porquê: À noite, com trânsito à frente e um sinal de perigo, o correcto é moderar a velocidade. As luzes de estrada encandeariam os condutores que seguem à frente e em sentido contrário, por isso as opções que as incluem estão erradas.

Pergunta 15

Quando a intensidade de trânsito aumenta, a velocidade deve:

• A.Diminuir. (resposta certa)
• B.Aumentar.
• C.Diminuir, apenas se circular em auto-estrada.

Porquê: Com mais trânsito há menos espaço entre veículos e mais situações imprevistas, por isso a velocidade deve diminuir. Esta regra aplica-se em qualquer via, não só em auto-estrada.

Pergunta 16

Nesta situação, um dos principais aspectos a considerar é:

• A.O dever de utilizar as luzes de estrada.
• B.A proibição de circular com as luzes de cruzamento acesas.
• C.Manter uma velocidade adequada. (resposta certa)

Porquê: À noite, com veículos à frente, o essencial é manter uma velocidade que permita parar no espaço iluminado e reagir a tempo. As luzes de estrada encandeariam os outros condutores e circular com as luzes de cruzamento é precisamente o correcto.

Pergunta 17

Um dos fatores que deve influenciar a velocidade a que transito é a visibilidade do local.

• A.Certo. (resposta certa)
• B.Errado.

Porquê: A velocidade tem de permitir parar no espaço livre e visível à frente. Em cruzamentos, curvas ou ruas estreitas com pouca visibilidade, a velocidade deve ser reduzida, mesmo que o limite legal seja superior.

Pergunta 18

Neste local é obrigatório moderar a velocidade?

• A.Sim, porque as condições atmosféricas são desfavoráveis. (resposta certa)
• B.Sim, sempre.
• C.Não, nunca. Esse comportamento iria originar embaraço para o trânsito.

Porquê: O nevoeiro reduz fortemente a visibilidade e isso obriga a moderar a velocidade, independentemente do limite de 120 km/h. Não é uma obrigação permanente do local, depende das condições atmosféricas, e circular devagar por motivo justificado não constitui embaraço ao trânsito.

Pergunta 19

Ao circular nesta via pública, devo saber que:

• A.No próximo entroncamento, estou obrigado a ceder a passagem apenas aos automóveis.
• B.Tenho prioridade de passagem sobre os veículos sem motor que circulam na via que se aproxima.
• C.Devo ceder a passagem a todos e quaisquer veículos que transitem na via que se aproxima. (resposta certa)

Porquê: O sinal triangular invertido com painel de distância anuncia a obrigação de ceder a passagem no próximo cruzamento ou entroncamento. Essa obrigação é para com todos os veículos da via onde vai entrar, com ou sem motor, e não só automóveis.

Pergunta 20

Como devo proceder perante o sinal vertical de cedência de passagem?

• A.Ceder a passagem apenas aos veículos vindos da direita.
• B.Ceder a passagem apenas aos veículos vindos da esquerda.
• C.Ceder a passagem a todos os veículos. (resposta certa)

Porquê: O sinal de cedência de passagem obriga a ceder a todos os veículos que circulam na via de que se aproxima, venham da direita ou da esquerda. A regra da prioridade à direita só se aplica quando não há sinalização.

Pergunta 21

Na presença destes sinais verticais, sou sempre obrigado a parar o meu veículo. A afirmação é:

• A.Verdadeira.
• B.Falsa. (resposta certa)

Porquê: O sinal de cedência de passagem só obriga a parar se for necessário para deixar passar outros veículos. A paragem obrigatória, mesmo sem trânsito, é imposta apenas pelo sinal STOP.

Pergunta 22

Ao circular neste local, o motorista deve:

• A.Manter a velocidade sem preocupações.
• B.Aumentar um pouco a velocidade para evitar parar.
• C.Moderar a velocidade e parar se necessário. (resposta certa)

Porquê: Numa rua estreita, com casas coladas à via, pouca visibilidade e possível presença de peões, a velocidade deve ser moderada e o condutor deve estar pronto a parar. Acelerar para não parar é exactamente o comportamento errado.

Pergunta 23

Qual a velocidade máxima permitida a um automóvel ligeiro, dentro de uma localidade?

• A.50 km/h (resposta certa)
• B.60 km/h
• C.90 km/h

Porquê: Dentro das localidades, o limite geral para automóveis ligeiros é 50 km/h, salvo sinalização que indique outro valor. 90 km/h é o limite geral fora das localidades em estradas comuns.

Pergunta 24

Neste local, posso transitar a 50 Km/h?

• A.Não, porque a sinalização vertical o proíbe. (resposta certa)
• B.Sim, porque dentro das localidades esta é a velocidade mínima obrigatória.
• C.Sim, porque o pavimento está em boas condições.

Porquê: O sinal de 40 km/h impõe uma velocidade máxima inferior à geral, e a sinalização vertical prevalece sobre os limites gerais. Os 50 km/h dentro das localidades são um máximo, não uma velocidade mínima.

Pergunta 25

O que deve fazer perante um sinal de STOP?

• A.Parar apenas se vier outro veículo.
• B.Parar obrigatoriamente antes de avançar. (resposta certa)
• C.Reduzir a velocidade

Porquê: O sinal STOP obriga a parar sempre, mesmo que não venha ninguém, e depois ceder a passagem aos veículos da via onde vai entrar. Apenas reduzir a velocidade seria uma infracção.

Pergunta 26

Os sinais de proibição indicam:

• A.Informações úteis.
• B.Obrigações a cumprir.
• C.Restrições ou limites. (resposta certa)

Porquê: Os sinais de proibição (circulares, geralmente com orla vermelha) impõem restrições ou limites, como velocidades máximas ou proibição de ultrapassar. As informações são dadas pelos sinais de indicação e as obrigações pelos sinais azuis circulares.