Técnicas de condução: perguntas do exame com explicação

Pergunta 1

Quais são os benefícios da prática generalizada da eco condução?

• A.Contribui para o aumento da emissão de gases com efeito de estufa para o arrefecimento global da atmosfera.
• B.Leva a um aumento significativo do número de veículos em circulação.
• C.Contribui para o aumento do uso de energias renováveis no uso dos transportes rodoviários. (resposta certa)

Porquê: Ao reduzir o consumo de combustíveis fósseis, a eco condução alinha-se com a transição para energias mais limpas nos transportes. As outras opções descrevem efeitos negativos ou absurdos: os gases com efeito de estufa provocam aquecimento, não arrefecimento, e a eco condução não aumenta o número de veículos.

Pergunta 2

Um condutor que apresente resultado positivo no exame de pesquisa de álcool no ar expirado, mediante a utilização de aparelho aprovado para o efeito, fica impedido de conduzir pelo período de:

• A.6 horas.
• B.8 horas.
• C.12 horas. (resposta certa)

Porquê: Com resultado positivo no teste de álcool, o condutor fica impedido de conduzir durante 12 horas, salvo se, antes disso, um novo exame demonstrar que já não está sob influência do álcool. A medida serve para impedir que retome a condução logo a seguir à fiscalização.

Pergunta 3

Um condutor ecológico deve:

• A.Evitar colocar muita bagagem no porta bagagens.
• B.Evitar conduzir veículos com motores híbridos.
• C.Evitar usar o ar condicionada do veículo, especialmente em percursos curtos.
• D.As afirmações de R:1 e R:3 estão corretas. (resposta certa)

Porquê: Bagagem a mais aumenta o peso e o consumo, e o ar condicionado exige energia ao motor, sobretudo em percursos curtos, onde o seu peso relativo no consumo é maior. Evitar veículos híbridos não faz sentido: são, em regra, mais eficientes.

Pergunta 4

Um aumento de 10% na velocidade pode provocar um aumento de 15% no consumo de combustível.

• A.A afirmação é verdadeira. (resposta certa)
• B.A afirmação é falsa.

Porquê: O consumo cresce mais do que proporcionalmente à velocidade, sobretudo por causa da resistência do ar, que aumenta muito com a velocidade. Daí que um pequeno aumento de velocidade tenha um custo desproporcionado em combustível.

Pergunta 5

A eco condução é uma forma de condução eficiente, menos poluente e mais segura.

• A.A afirmação é verdadeira. (resposta certa)
• B.A afirmação é falsa.

Porquê: A eco condução assenta em antecipação, velocidade estável e travagens suaves. Isso reduz o consumo e as emissões e, ao mesmo tempo, deixa mais margem para reagir, o que torna a condução mais segura.

Pergunta 6

Quais são as vantagens da prática de uma eco condução?

• A.Contribui para a diminuição do nível de dióxido de carbono na atmosfera e de outros gases com efeito de estufa.
• B.Aumenta o conforto dos ocupantes do veículo.
• C.Contribui para uma menor poluição sonora.
• D.Todas as afirmações anteriores são verdadeiras. (resposta certa)

Porquê: Todas são vantagens reais: menos combustível queimado significa menos CO2 e outros gases, uma condução suave é mais confortável para os ocupantes e rotações baixas fazem menos ruído.

Pergunta 7

A prática da eco condução contribui para:

• A.A otimização do consumo de combustível e a redução da poluição ambiental.
• B.O aumento da sinistralidade rodoviária, embora possa causar embaraço no trânsito.
• C.Um melhor planeamento das viagens, de forma a evitar os congestionamentos de trânsito.
• D.As afirmações de R:1 e R:3 estão corretas. (resposta certa)

Porquê: A eco condução optimiza o consumo e reduz a poluição, e inclui planear a viagem para evitar congestionamentos, onde se gasta combustível parado. A opção 2 está errada porque a eco condução reduz a sinistralidade, não a aumenta.

Pergunta 8

Um condutor faz uma condução ecológica, se ao conduzir a uma determinada velocidade:

• A.Utilizar uma rotação constante do motor, engrenando a mudança adequada a esta rotação.
• B.Utilizar uma rotação do motor alta, engrenando mudanças mais baixas.
• C.Utilizar uma rotação do motor baixa, engrenando mudanças mais altas. (resposta certa)

Porquê: Para a mesma velocidade, circular numa mudança mais alta mantém o motor em rotações baixas, que é onde gasta menos combustível. Rotações altas em mudanças baixas aumentam o consumo e o ruído sem ganho útil.

Pergunta 9

Como deve proceder o condutor em descidas de inclinação acentuada?

• A.Deve colocar o veículo em ponto morto, de forma a manter o motor liberto.
• B.Deve manter o veículo engrenado numa mudança compatível, ajudando a travagem com o motor. (resposta certa)
• C.nenhuma das afirmações está correta.

Porquê: Com uma mudança engrenada, o motor ajuda a travar (travão motor) e poupa os travões, evitando o seu sobreaquecimento em descidas longas. Em ponto morto o veículo ganha velocidade, perde-se o travão motor e os travões podem perder eficácia.

Pergunta 10

A prática da eco condução também contribui para a diminuição da sinistralidade rodoviária?

• A.Sim, contribui. (resposta certa)
• B.Não, apenas contribui para a redução do consumo de combustível e da poluição ambiental.
• C.Não, apenas contribui para a diminuição das emissões de gases com efeito de estufa.

Porquê: Sim. A eco condução pede antecipação, velocidades moderadas e maior distância ao veículo da frente, comportamentos que também reduzem o risco de acidente. Não se limita ao consumo e às emissões.

Pergunta 11

O que é o consumo médio de um veículo?

• A.É o volume final consumido, em litros, após percorrida uma certa distância.
• B.É o volume de combustível, em litros, dividido pela distância percorrida, em km. (resposta certa)
• C.É a medida do consumo num determinado instante de tempo.

Porquê: O consumo médio relaciona o combustível gasto com a distância percorrida, normalmente em litros por 100 km. O volume total consumido não diz nada sem a distância, e a medida num instante é o consumo instantâneo.

Pergunta 12

Para que serve o conta-rotações?

• A.Para controlar a velocidade do motor.
• B.Para indicar a rotação do motor do veículo. (resposta certa)
• C.Ambas as afirmações são verdadeiras.

Porquê: O conta-rotações apenas indica as rotações por minuto do motor. Quem controla a rotação é o condutor, com o acelerador e a escolha da mudança, usando essa informação para conduzir de forma mais económica.

Pergunta 13

A correta pressão dos pneus contribui para uma condução mais económica?

• A.Sim, contribui. (resposta certa)
• B.Não, apenas contribui para uma melhor estabilidade do veículo.
• C.Não, apenas contribui para a manutenção do sistema de suspensão do veículo.

Porquê: Pneus com pressão abaixo da recomendada aumentam a resistência ao rolamento e o motor tem de gastar mais para manter a velocidade. A pressão correcta também melhora a estabilidade e a travagem, mas não se esgota aí.

Pergunta 14

Entende-se por ´condução defensiva´:

• A.Não efetuar ultrapassagens em vias com duas vias de trânsito.
• B.Conduzir de forma a prevenir, evitar e não provocar acidentes, sejam quais forem as condições de circulação, da via, do veículo e meteorológicas, e quaisquer que sejam os comportamentos dos outros utentes da via. (resposta certa)
• C.Efetuar constantes travagens

Porquê: A condução defensiva é uma atitude: antecipar e evitar acidentes, quaisquer que sejam as condições e o comportamento dos outros utentes. Não se resume a não ultrapassar nem a travar constantemente, o que até pode criar perigo.

Pergunta 15

A segurança rodoviária depende:

• A.Exclusivamente da sinalização.
• B.Unicamente do comportamento do utente, enquanto peão.
• C.Do equilíbrio que deve existir entre vários elementos que fazem parte do sistema de circulação. (resposta certa)

Porquê: A segurança rodoviária resulta da interacção entre o condutor e demais utentes, o veículo e a via com o seu ambiente. Nenhum elemento isolado, como a sinalização ou o comportamento dos peões, a garante sozinho.

Pergunta 16

O acidente continua a ter como principal causa:

• A.A má sinalização de obras na via pública.
• B.A falha humana, pela não adaptação às condições do ambiente rodoviário. (resposta certa)
• C.Os limites de velocidade impostos quando existem obras no pavimento.

Porquê: A maioria dos acidentes tem origem em falha humana: velocidade inadequada, distracção, cansaço ou não adaptação às condições da via e do tempo. Falhas de sinalização ou da via são causas bem menos frequentes.

Pergunta 17

A avaliação que cada condutor faz de uma situação, depende muito da sua experiência na condução.

• A.Certo. (resposta certa)
• B.Errado.

Porquê: Certo. Quanto mais situações o condutor já viveu, melhor reconhece sinais de perigo e antecipa o que vai acontecer. É por isso que condutores inexperientes tendem a avaliar pior o risco.

Pergunta 18

Se aumentar a velocidade, a distância de segurança, deve:

• A.Aumentar. (resposta certa)
• B.Diminuir.
• C.Manter-se.

Porquê: A distância percorrida durante o tempo de reacção e a distância de travagem crescem com a velocidade, esta última de forma muito acentuada. Por isso, a distância de segurança tem de aumentar quando a velocidade aumenta.

Pergunta 19

Conduzir com chuva tem como resultado:

• A.O aumento de aderência ao piso.
• B.A diminuição da distância de paragem.
• C.A redução da visibilidade. (resposta certa)

Porquê: A chuva reduz a visibilidade (vidros molhados, projecção de água, menos luz) e também a aderência, o que aumenta a distância de paragem. As outras opções dizem o contrário do que acontece.

Pergunta 20

A condução sob a influência do álcool provoca no condutor:

• A.O aumento do tempo de reação. (resposta certa)
• B.A diminuição do tempo de reação.
• C.O aumento dos seus reflexos.

Porquê: O álcool deprime o sistema nervoso e torna o condutor mais lento a perceber e a reagir, pelo que o tempo de reacção aumenta. Reflexos mais rápidos ou tempo de reacção menor são precisamente o oposto.

Pergunta 21

A capacidade de prever e antecipar enquanto condutor defensivo aumenta:

• A.Com a idade.
• B.Com a experiência de condução. (resposta certa)

Porquê: A capacidade de prever e antecipar desenvolve-se com a prática e a exposição a situações variadas de trânsito. A idade, por si só, não a garante: um condutor mais velho com pouca prática pode antecipar pior.

Pergunta 22

Dos seguintes fatores, qual considera mais importante na prevenção de acidentes rodoviários?

• A.Ter um automóvel novo.
• B.Obter a carta de condução em idade avançada.
• C.Praticar uma condução defensiva. (resposta certa)

Porquê: A condução defensiva actua sobre a principal causa dos acidentes, o comportamento do condutor. Um carro novo ajuda, mas não compensa uma condução de risco, e a idade em que se tira a carta não é um factor de prevenção.

Pergunta 23

Se a velocidade aumentar, a distância de segurança:

• A.Não se altera.
• B.Deve ser menor.
• C.Deve também aumentar. (resposta certa)

Porquê: A velocidades mais altas percorre-se mais distância durante o tempo de reacção e a travagem é mais longa. Para manter a mesma margem de segurança, a distância ao veículo da frente tem de aumentar.

Pergunta 24

Um dos efeitos da fadiga na condução traduz-se na diminuição:

• A.Da rapidez dos reflexos. (resposta certa)
• B.Do tempo de reação.
• C.Da distância de paragem.

Porquê: A fadiga torna os reflexos mais lentos. Atenção à armadilha: o tempo de reacção não diminui, aumenta, e com ele a distância de paragem.

Pergunta 25

Numa viagem longa, para evitar a fadiga, é aconselhável:

• A.Fumar e ouvir musica muito alta.
• B.Parar, sair do veículo e descansar. (resposta certa)
• C.Aumentar a velocidade.

Porquê: O único remédio eficaz para a fadiga é parar e descansar, saindo do veículo para esticar as pernas. Música alta ou tabaco apenas mascaram o cansaço, e acelerar reduz ainda mais a margem para reagir.

Pergunta 26

Numa viagem longa é aconselhável o condutor descansar:

• A.Apenas de 5 em 5 horas.
• B.De 2 em 2 horas. (resposta certa)
• C.Só depois de ter percorrido os primeiros 500 km/h.

Porquê: A recomendação habitual é fazer uma pausa aproximadamente a cada 2 horas de condução, antes de os sinais de fadiga se instalarem. Esperar 5 horas é demasiado, e 500 km/h nem sequer é uma unidade de distância.

Pergunta 27

Regra geral, um condutor distraído tem:

• A.Um tempo de reação mais reduzido.
• B.Um tempo de reação mais longo. (resposta certa)
• C.O mesmo tempo de reação que qualquer outro condutor.

Porquê: Um condutor distraído demora mais a perceber o perigo e só depois começa a reagir, pelo que o seu tempo de reacção é mais longo. Durante esse atraso o veículo continua a avançar à mesma velocidade.

Pergunta 28

A ingestão de bebidas alcoólicas:

• A.Diminui o campo visual. (resposta certa)
• B.Alarga o campo visual.
• C.Não afeta o campo visual.

Porquê: O álcool provoca o chamado efeito túnel: o campo visual estreita-se e o condutor deixa de perceber o que se passa nas laterais, como peões ou veículos que se aproximam de lado.

Pergunta 29

Após ingerir bebidas alcoólicas, os obstáculos que o condutor avista à sua frente na via pública, parecem-lhe:

• A.Mais próximos.
• B.Mais longe. (resposta certa)
• C.À distância real.

Porquê: Sob o efeito do álcool, o condutor avalia mal as distâncias e tende a ver os obstáculos mais longe do que estão. Resultado: reage e trava mais tarde do que devia.

Pergunta 30

Dos seguintes combustíveis, qual é o menos poluente?

• A.Gasolina sem chumbo.
• B.Gás. (resposta certa)
• C.Gasolina com chumbo.

Porquê: Os combustíveis gasosos (GPL ou gás natural) queimam de forma mais limpa e emitem menos poluentes do que a gasolina. A gasolina com chumbo é a mais poluente e já foi retirada do mercado.

Pergunta 31

Qual é a idade máxima permitida para veículos utilizados no serviço TVDE?

• A.5 anos
• B.7 anos (resposta certa)
• C.10 anos

Porquê: A pergunta testa a regra da Lei 45/2018, que exigia veículos com menos de 7 anos desde a primeira matrícula. Com a Lei 59/2026, em vigor desde 1 de setembro de 2026, o limite passou a idade inferior a 10 anos, ou até 12 anos para veículos exclusivamente eléctricos.

Pergunta 32

Para se tornar motorista TVDE, tem que ter carta de condução da categoria B há mais de:

• A.1 ano
• B.2 anos
• C.3 anos (resposta certa)

Porquê: O motorista TVDE tem de ser titular de carta de condução da categoria B há mais de três anos, com averbamento no grupo 2. Esta exigência mantém-se com a Lei 59/2026.

Pergunta 33

Os motoristas TVDE estão autorizados a recolher passageiros diretamente na via pública?

• A.Sim, em qualquer situação
• B.Não, apenas mediante reserva na plataforma eletrónica (resposta certa)
• C.Sim, exceto em praças de táxis

Porquê: O serviço TVDE só pode ser contratado mediante reserva prévia através de plataforma electrónica. Recolher passageiros a pedido na via pública é próprio do táxi e está vedado ao TVDE, mesmo fora das praças de táxi.

Pergunta 34

Os veículos TVDE podem ter publicidade no exterior?

• A.Sim, sem restrições
• B.Sim, desde que seja aprovada pelo IMT
• C.Não, é proibido (resposta certa)

Porquê: A pergunta testa a regra da Lei 45/2018, que proibia publicidade no veículo TVDE. A Lei 59/2026, em vigor desde 1 de setembro de 2026, passou a permitir publicidade no interior ou exterior do veículo, nos termos previstos para os táxis; hoje a resposta 'é proibido' está desactualizada.

Pergunta 35

O que significa ´manter a distância de segurança´?

• A.Garantir a distância mínima entre veículos, de modo a evitar acidentes. (resposta certa)
• B.Estar muito próximo do veículo da frente.

Porquê: Manter a distância de segurança é deixar espaço suficiente para parar sem colidir se o veículo da frente travar de repente. Circular colado ao veículo da frente é exactamente o comportamento a evitar.

Pergunta 36

O que significa ´eco condução´?

• A.Utilizar apenas veículos elétricos.
• B.Conduzir de forma eficiente, reduzindo o consumo de combustível e poluição. (resposta certa)
• C.Manter a velocidade máxima para chegar rapidamente ao destino.

Porquê: Eco condução é uma forma de conduzir, não um tipo de veículo: antecipar, manter velocidade estável e rotações baixas para gastar menos e poluir menos. Aplica-se a qualquer veículo, e conduzir no máximo da velocidade é o contrário.

Pergunta 37

Como deve proceder ao conduzir com neve ou gelo?

• A.Aumentar a velocidade para evitar derrapagens.
• B.Travar bruscamente.
• C.Colocar correntes nos pneus e circular devagar. (resposta certa)

Porquê: Na neve e no gelo a aderência é mínima: as correntes melhoram a tracção e circular devagar dá margem para parar. Acelerar ou travar bruscamente é o que provoca derrapagens.

Pergunta 38

A correta pressão dos pneus contribui para uma condução mais económica.

• A.Verdadeiro (resposta certa)
• B.Falso

Porquê: Verdadeiro. Pneus com a pressão correcta têm menor resistência ao rolamento, o que reduz o consumo, além de desgastarem menos e melhorarem a segurança.

Pergunta 39

A condução sob a influência do álcool provoca no condutor a diminuição dos reflexos.

• A.Falso
• B.Verdadeiro (resposta certa)

Porquê: Verdadeiro. O álcool afecta o sistema nervoso e torna os reflexos mais lentos, o que aumenta o tempo de reacção e a distância percorrida até o condutor começar a travar.

Pergunta 40

O que deve fazer para diminuir as emissões de poluentes?

• A.Conduzir com o motor a altas rotações.
• B.Fazer a manutenção regular do veículo. (resposta certa)
• C.Andar sempre com o ar condicionado ligado.

Porquê: Um veículo bem mantido (filtros, óleo, afinação, pneus) queima o combustível de forma mais eficiente e emite menos. Altas rotações e ar condicionado sempre ligado aumentam o consumo e as emissões.

Pergunta 41

Um motorista de TVDE pode conduzir com uma taxa de alcoolemia de 0,2 g/l.

• A.Sim, se estiver em boas condições físicas.
• B.Não. (resposta certa)
• C.Sim, porque é um valor permitido.

Porquê: Para condutores profissionais, como os de táxi, o Código da Estrada considera sob influência do álcool uma taxa igual ou superior a 0,2 g/l, pelo que 0,2 g/l já não é permitido. O limite de 0,5 g/l aplica-se aos condutores em geral; o exame assume que o motorista TVDE segue a regra dos profissionais.

Pergunta 42

Conduzir com chuva tem como resultado:

• A.Maior aderência dos pneus ao piso.
• B.A redução da visibilidade. (resposta certa)

Porquê: A chuva reduz a visibilidade e também a aderência dos pneus ao piso, sobretudo nas primeiras chuvas, quando a água se mistura com óleo e pó. A aderência nunca aumenta com piso molhado.

Pergunta 43

O que deve fazer ao conduzir em zonas de vento forte?

• A.Virar o volante no sentido contrário ao do vento.
• B.Aumentar a velocidade para atravessar a zona rapidamente.
• C.Reduzir a velocidade e manter firme o controlo do volante. (resposta certa)

Porquê: Com vento forte, o veículo pode ser desviado lateralmente, sobretudo em pontes, viadutos ou ao cruzar com pesados. Reduzir a velocidade e segurar firmemente o volante permite corrigir estes desvios; acelerar agrava o efeito.

Pergunta 44

A distância de travagem varia com:

• A.As condições atmosféricas. (resposta certa)
• B.A largura da via.
• C.A sinalização vertical existente no local.

Porquê: A distância de travagem depende da aderência, que piora com chuva, gelo ou neve. A largura da via e a sinalização não mudam a física da travagem.

Pergunta 45

Qual é o prazo de validade do certificado de motorista TVDE?

• A.3 anos
• B.5 anos (resposta certa)
• C.10 anos

Porquê: O certificado de motorista TVDE é válido por cinco anos, renovável por iguais períodos. A renovação exige idoneidade e um curso de formação contínua de oito horas, pedida com seis meses de antecedência. A Lei 59/2026 mantém os cinco anos.